發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一會(huì)亮一會(huì)滅與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是有關(guān)系的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)吸附剛啟動(dòng)時(shí)噴出的燃油，致使進(jìn)入氣缸的燃油濃度變低，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，故障燈便可能熄滅。另外，節(jié)氣門積碳過多也會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，若后續(xù)故障未再出現(xiàn)，故障燈就會(huì)自動(dòng)熄滅 。

除了上述積碳導(dǎo)致的情況外，還有多種因素可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一會(huì)亮一會(huì)滅。比如傳感器方面，傳感器誤報(bào)故障碼，在行車電腦多次自檢后，若發(fā)現(xiàn)并無真實(shí)故障，故障燈便會(huì)自動(dòng)熄滅；或者傳感器和行車電腦的信號(hào)連接受到影響，之后又恢復(fù)正常，經(jīng)過多次自檢，故障燈也會(huì)熄滅。此外，某個(gè)元器件或傳感器處于損壞邊緣，處于時(shí)好時(shí)壞的不穩(wěn)定狀態(tài)，也會(huì)造成故障燈的異常亮起與熄滅。

在油品和進(jìn)氣方面同樣不能忽視。如果添加了質(zhì)量較差的汽油，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不完全，使得故障燈跳出，但這種情況通常不會(huì)持續(xù)太久，當(dāng)燒完劣質(zhì)汽油后，故障燈可能就不再亮起。而空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換或未清理，導(dǎo)致堵塞，急加速時(shí)進(jìn)氣不暢，也可能引發(fā)故障燈亮起，若后續(xù)進(jìn)氣恢復(fù)正常，故障燈又會(huì)熄滅。

另外，冬天剛啟動(dòng)車輛時(shí)，溫度較低，燃油霧化不良，尾氣不正常，故障燈可能會(huì)亮起，待溫度上升后恢復(fù)正常，故障燈便熄滅。老舊車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳較多，這種情況更為常見。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一會(huì)亮一會(huì)滅是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳只是其中一個(gè)常見原因。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，若只是偶爾發(fā)生，可先留意觀察；若經(jīng)常出現(xiàn)，最好前往專業(yè)維修店，通過讀取故障碼等手段來準(zhǔn)確判斷問題所在，及時(shí)進(jìn)行維修處理，以確保車輛的正常運(yùn)行。