車(chē)子顯示變速箱故障，外部電子元件故障是有可能導(dǎo)致的。汽車(chē)變速箱系統(tǒng)較為復(fù)雜，其中外部電子元件，如傳感器、電磁閥等，一旦出現(xiàn)偶發(fā)性或持續(xù)性故障，便可能傳遞錯(cuò)誤信號(hào)，致使變速箱電腦啟動(dòng)故障警告，進(jìn)而讓車(chē)子顯示變速箱故障。除此之外，機(jī)械故障、油溫過(guò)高、電控系統(tǒng)故障等諸多因素，也都可能引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。

機(jī)械故障方面，自動(dòng)擋車(chē)若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常、變速器滑差離合器燒壞等情況，會(huì)破壞變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。這些異常會(huì)導(dǎo)致變速箱無(wú)法正常工作，變速箱電腦檢測(cè)到異常后，就會(huì)啟動(dòng)故障警告，車(chē)子也就顯示出變速箱故障。

油溫過(guò)高同樣不可小覷。當(dāng)變速箱油加注過(guò)量時(shí)，會(huì)影響變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加內(nèi)部的摩擦和熱量。而散熱器內(nèi)部或外部堵塞，會(huì)導(dǎo)致散熱不暢，變矩器鎖止打滑也會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些都會(huì)使變速箱油溫過(guò)高。為了保護(hù)變速箱，高溫保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)，車(chē)子就會(huì)顯示故障。

電控系統(tǒng)故障涉及傳感器連接等問(wèn)題。傳感器負(fù)責(zé)收集變速箱的各種數(shù)據(jù)，一旦連接出現(xiàn)故障，數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確，會(huì)使變速箱控制模塊接收到錯(cuò)誤信息，從而發(fā)出故障信號(hào)。

油壓異常也可能引發(fā)故障顯示。油壓對(duì)于變速箱的正常工作至關(guān)重要，當(dāng)油壓出現(xiàn)異常，比如壓力過(guò)高或過(guò)低，都可能影響變速箱的換擋等操作，伴隨黃燈亮起，提示出現(xiàn)故障。

此外，還存在系統(tǒng)誤報(bào)的情況。有時(shí)候車(chē)輛軟件可能出現(xiàn)臨時(shí)性問(wèn)題，導(dǎo)致錯(cuò)誤地發(fā)出變速箱故障信號(hào)，這種情況下重啟車(chē)輛，報(bào)警可能會(huì)消除。

總之，車(chē)子顯示變速箱故障是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，外部電子元件故障只是其中一個(gè)可能因素。機(jī)械故障、油溫、電控系統(tǒng)、油壓等多方面的問(wèn)題都可能引發(fā)這一故障顯示。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行 。