問

銀川男子給輪胎充氣爆炸是輪胎本身問題還是操作問題？

銀川男子給輪胎充氣爆炸，既不是單純的輪胎本身問題，也不是單純的操作問題，而是操作違規(guī)導(dǎo)致的。

輪胎充氣有一定危險(xiǎn)性，大貨車輪胎胎壓往往要達(dá)到 7 到 10 個(gè)大氣壓，有的甚至超過 10 個(gè)大氣壓。

正常按規(guī)范操作，充氣前在輪胎的金屬輪轂中間插兩根鋼管將輪胎固定住，即便輪胎爆炸，輪子只會上下跳動，不會飛出去傷人。

但銀川這位男子恰恰沒按規(guī)范做，所以釀成了慘劇。

所以，給輪胎充氣一定要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范。比如事先檢查輪胎是否有損壞、老化，充氣時(shí)使用專業(yè)設(shè)備并按標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行，同時(shí)做好自身防護(hù)，不能為了省事忽略任何一個(gè)步驟。只有這樣，才能避免類似的悲劇再次發(fā)生。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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