在擁堵路況下自動(dòng)擋不踩油門(mén)車(chē)速會(huì)降低。

因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)的動(dòng)力主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，不踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)供油為怠速供油，轉(zhuǎn)速降低，輸出功率和扭矩變小，受地面阻力影響，車(chē)速就會(huì)變慢。

普通自動(dòng)擋汽車(chē)在 D 擋有怠速前進(jìn)速度，約 5 公里每小時(shí)，不同車(chē)型會(huì)有差異，還和胎壓有關(guān)，胎壓高速度快些，胎壓低速度稍慢。

在平坦路面或城市車(chē)流擁堵、車(chē)輛慢慢挪的情況下，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽引慢慢前行。

但有些高配自動(dòng)擋車(chē)配置了定速巡航功能，車(chē)速達(dá)到一定程度松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛會(huì)按設(shè)定速度行駛，踩剎車(chē)自動(dòng)巡航取消。

另外，自動(dòng)擋車(chē)輛是通過(guò)液力變矩器和行星齒輪組等實(shí)現(xiàn)變速和傳遞動(dòng)力。松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減小，且行駛中會(huì)受到空氣阻力、輪胎與地面摩擦力等多種阻力消耗動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)速逐漸下降。

同時(shí)，變速器會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整擋位，降擋操作會(huì)進(jìn)一步減少傳遞到車(chē)輪的動(dòng)力，使車(chē)速繼續(xù)下降。

總之，在擁堵路況下，自動(dòng)擋不踩油門(mén)車(chē)速通常會(huì)降低，但下降速度受車(chē)輛重量、行駛路況及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器性能等多種因素影響。

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