自動(dòng)擋車剎車在左邊，油門在右邊，這樣的位置設(shè)計(jì)依據(jù)主要是人體力學(xué)。

一般人右手右腳更靈活有力，所以把常用且需要靈活控制的油門放在右邊，方便右腳操作。

這樣在遇到突發(fā)情況時(shí)，右腳能以最快速度從油門移到剎車，迅速做出反應(yīng)。剎車和油門都由右腳控制，是為了安全。

若左腳踩剎車，右腳懸空，易導(dǎo)致兩腳同時(shí)踩下，引發(fā)危險(xiǎn)。而且緊急時(shí)，駕駛員容易混淆，若左腳剎車、右腳油門，會(huì)致變速箱受損、車輛失控。

即便車有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，右腳先離油門再踩剎車也更安全。

油門踏板設(shè)置得較低，剎車踏板相對(duì)較高，能防止駕駛員行駛中誤把油門當(dāng)剎車，避免危險(xiǎn)。

控制油門要用力柔和，輕踏緩抬，選擇適當(dāng)擋位，放松離合與踩油門配合敏捷，停駛熄火前先松油門，不得猛轟空油門。

剎車時(shí)要注意遲緩踏板，避免急剎致車輛點(diǎn)頭；提前剎車，保持跟車距離，預(yù)測(cè)路況提前剎；長(zhǎng)下坡用自動(dòng)駐車輔助，防剎車片過(guò)熱；轉(zhuǎn)彎前提前剎車降速，轉(zhuǎn)彎后給油出彎；雨天或碎石路點(diǎn)剎防側(cè)滑。

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