緊湊型SUV一般比中型SUV燃油經(jīng)濟(jì)性更好，兩者的差別通常在每百公里1 - 3升左右。這是因?yàn)榫o湊型SUV車身相對(duì)小巧輕便，所需克服的行駛阻力更小，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量往往也較小，能耗更低。而中型SUV車身尺寸更大、軸距更長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，自然會(huì)消耗更多燃油。在日常使用中，這種差別在長(zhǎng)期積累下，也會(huì)影響用車成本。

從車身設(shè)計(jì)角度來(lái)看，緊湊型SUV更像是靈動(dòng)的城市精靈。它們較小的車身在穿梭于城市大街小巷時(shí)，受到的風(fēng)阻影響相對(duì)較小。風(fēng)就像一個(gè)“溫柔的推手”，不會(huì)給緊湊型SUV帶來(lái)太大阻礙，車輛在行駛過(guò)程中也就不需要過(guò)多的能量來(lái)對(duì)抗風(fēng)阻，燃油消耗自然降低。

中型SUV則像是穩(wěn)健的行者，車身較大，在行駛時(shí)需要“推開”更多的空氣，風(fēng)阻也就更大。為了保持穩(wěn)定的行駛速度，就需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力，燃油消耗也就隨之增加。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，緊湊型SUV通常配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常城市通勤需求的同時(shí)，能夠以較為經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)轉(zhuǎn)。就好比一個(gè)“精打細(xì)算”的管家，合理分配燃油，確保每一滴油都能發(fā)揮最大價(jià)值。

而中型SUV為了應(yīng)對(duì)更大的車身和更復(fù)雜的路況，往往搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加，就像一個(gè)“豪爽的食客”，食量更大。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，城市擁堵路況下，緊湊型SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)可能會(huì)更加明顯。頻繁的啟停對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，燃油的浪費(fèi)相對(duì)較少。而中型SUV大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下，就顯得有些“英雄無(wú)用武之地”，燃油消耗會(huì)進(jìn)一步上升。

綜上所述，緊湊型SUV和中型SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性上的差別，是由車身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)配置以及實(shí)際駕駛場(chǎng)景等多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的日常使用需求和經(jīng)濟(jì)情況來(lái)做出合適的決策 。