車(chē)子一個(gè)月沒(méi)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，有可能是電瓶沒(méi)電導(dǎo)致，但并非唯一原因。一方面，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，電瓶逐漸失電，電量低至一定值時(shí)故障燈可能亮起。另一方面，還有諸多因素會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙不對(duì)或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；排氣系統(tǒng)問(wèn)題，氧傳感器異常；油品不佳等?？傊枞媾挪椴拍艽_定故障燈亮起的真正緣由 。

除了上述提及的因素外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)，引擎內(nèi)的潤(rùn)滑油未能充分運(yùn)動(dòng)，原本起到保護(hù)作用的潤(rùn)滑膜變得干燥脆弱，這無(wú)疑會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。對(duì)于一些低速低轉(zhuǎn)速的汽油車(chē)而言，長(zhǎng)時(shí)間的閑置會(huì)使燃油在油路中沉積，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良，這同樣可能觸發(fā)故障燈。

另外，車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)也可能在長(zhǎng)時(shí)間停放后出現(xiàn)問(wèn)題。比如制動(dòng)器的零部件，長(zhǎng)時(shí)間靜止可能導(dǎo)致故障率升高；減震器因停放面不平整，使輪胎受力不均衡，進(jìn)而產(chǎn)生腐蝕。空調(diào)管路可能堵塞，壓縮機(jī)也有受損的風(fēng)險(xiǎn)。這些潛在的狀況，都有可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的“導(dǎo)火索”。

而且，故障燈的顏色也蘊(yùn)含著不同的信息。黃色的故障燈說(shuō)明車(chē)輛需要進(jìn)行檢修，但此時(shí)車(chē)輛仍可繼續(xù)行駛；而紅色的故障燈則較為嚴(yán)重，意味著必須立刻前往4S店或修理廠進(jìn)行處理，切不可再貿(mào)然駕駛。

總之，當(dāng)車(chē)子一個(gè)月沒(méi)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，電瓶沒(méi)電只是其中一個(gè)可能的因素。面對(duì)這種情況，車(chē)主需要保持冷靜，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。必要時(shí)，尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，準(zhǔn)確找出故障根源并加以解決，確保車(chē)輛后續(xù)能夠安全、正常地行駛。