車子一個月沒開，發(fā)動機故障燈亮不一定是發(fā)動機內(nèi)部零件損壞。發(fā)動機故障燈亮起，可能涉及多個系統(tǒng)的問題。燃油系統(tǒng)中，燃油泵、噴油嘴等部件故障會引發(fā)；點火系統(tǒng)里，火花塞、點火線圈等異常也可能導(dǎo)致；傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)問題同樣會使故障燈亮起。此外，還有空氣流量計、發(fā)動機控制系統(tǒng)、機油等方面的因素，所以不能簡單認(rèn)定是發(fā)動機內(nèi)部零件損壞 。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵長時間未工作，再次啟動時可能出現(xiàn)堵塞或壓力不足的情況，噴油嘴也可能因燃油雜質(zhì)等問題堵塞，影響燃油噴射，進而觸發(fā)故障燈。點火系統(tǒng)里，火花塞長時間不用，電極可能出現(xiàn)磨損、積碳，點火線圈也可能受潮或性能下降，導(dǎo)致點火不良，讓發(fā)動機工作異常，故障燈亮起。

傳感器故障在這類情況中也較為常見。氧傳感器負責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)噴油量，若它因長時間停放而失效，會使發(fā)動機的空燃比失調(diào)。曲軸位置傳感器若出現(xiàn)故障，發(fā)動機控制單元無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速和位置信息，同樣會引發(fā)故障燈報警。

另外，空氣流量計如果不能準(zhǔn)確測量進入發(fā)動機的空氣量，會使發(fā)動機控制單元計算出錯誤的噴油量；發(fā)動機控制系統(tǒng)故障，比如控制模塊出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致故障燈亮起；機油問題也不容忽視，機油粘度過高、油量不足或有雜質(zhì)，都會影響發(fā)動機的正常潤滑和運轉(zhuǎn)，間接讓故障燈點亮。

綜上所述，車子一個月沒開發(fā)動機故障燈亮，背后原因眾多。在遇到這種情況時，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，通過專業(yè)設(shè)備檢測，準(zhǔn)確找出故障源頭，再進行針對性維修，而不能盲目認(rèn)定是發(fā)動機內(nèi)部零件損壞。