發(fā)動機(jī)故障燈亮后的維修費(fèi)用因具體故障原因而定，少則幾十元，多則可能上萬元。若是假故障，用故障檢測儀清除代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題導(dǎo)致的故障，清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用在幾百元到上千元；燃油泵、點火線圈等故障，維修費(fèi)用在 1000 元以上；而像三元催化器出問題，更換加上工時費(fèi)可能高達(dá) 8000 元 ，不同情況費(fèi)用差異較大。

若是因駕駛在坑洼道路上、改動發(fā)動機(jī)插頭、ECU出現(xiàn)短暫性信號中斷等造成的假故障情況，只需到汽車維修店用故障檢測儀清除故障代碼就能解決問題，這般簡單操作，費(fèi)用通常在50到100元左右。

要是混合氣燃燒狀態(tài)較差，比如油路堵塞、火花塞故障等，往往需要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳、仔細(xì)檢修相關(guān)零部件。這類因保養(yǎng)沒做到位導(dǎo)致的故障，維修費(fèi)用少則500元，多則可能達(dá)到1000元左右。畢竟發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳清理需要一定的工時與專業(yè)工具，零部件的檢修也需耗費(fèi)精力。

當(dāng)燃油泵、點火線圈等關(guān)鍵部件出問題時，通常不僅要進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)部清理，還可能得更換零部件，維修成本就相對較高了，一般在1000元以上。至于三元催化器出現(xiàn)故障，由于其本身價值較高，再加上更換時的工時費(fèi)，換個新的可能要8000元。

此外，不同車型在發(fā)動機(jī)故障燈亮后的維修費(fèi)用也存在差異。比如別克英朗變速箱故障維修費(fèi)用在八百到一萬塊錢都有可能，大眾車發(fā)動機(jī)鏈條損壞在修理廠維修大概1500塊錢左右。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因多種多樣，維修費(fèi)用跨度也極大，從幾十元到上萬元都有可能。一旦故障燈亮起，車主應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，確定故障原因，以便預(yù)估維修費(fèi)用并及時修復(fù)，避免故障擴(kuò)大，造成更大的損失。