長(zhǎng)安CS75 PLUS自動(dòng)擋有三種駕駛模式，分別是普通模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。普通模式可讓動(dòng)力輸出與燃油消耗達(dá)到平衡，日常駕駛易上手；經(jīng)濟(jì)模式下合理安排檔位，在城市擁堵等低速狀態(tài)下能有效降低油耗，適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、快速降檔來(lái)增加扭矩，在高速、復(fù)雜路況或重載時(shí)可提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

普通模式作為日常駕駛最常用的模式之一，它就像是一位沉穩(wěn)的伙伴。在這個(gè)模式下，油門的響應(yīng)十分均衡，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)。不管是在城市的平坦道路上緩慢行駛，還是在高速公路上保持巡航，它都能輕松應(yīng)對(duì)。車輛的操控簡(jiǎn)單又舒適，對(duì)于那些追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，不喜歡過于激烈駕駛風(fēng)格的車主來(lái)說(shuō)，普通模式無(wú)疑是最佳選擇。它兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也不必為油耗問題過于擔(dān)憂。

經(jīng)濟(jì)模式則是為了滿足車主對(duì)于節(jié)省燃油的需求而設(shè)計(jì)。當(dāng)開啟經(jīng)濟(jì)模式后，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和變速箱的換擋邏輯，合理安排檔位，盡可能地減少不必要的動(dòng)力浪費(fèi)。在城市擁堵的高峰期，車輛頻繁啟停，經(jīng)濟(jì)模式就能發(fā)揮出它的最大優(yōu)勢(shì)，使燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。車主在日常通勤中使用這個(gè)模式，可以有效降低出行成本，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值。

運(yùn)動(dòng)模式無(wú)疑是為追求激情與速度的駕駛者準(zhǔn)備的。一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛瞬間就像被喚醒的“小野獸”。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提高，變速箱也會(huì)更加積極地降檔，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。在高速行駛時(shí)，它能提供更好的動(dòng)力和更快的提速，讓駕駛者輕松超越前方車輛。在泥地、山路等復(fù)雜惡劣路況，或者車輛重載的情況下，運(yùn)動(dòng)模式強(qiáng)大的動(dòng)力輸出也能讓車輛順利通過。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的這三種駕駛模式，各有千秋，能滿足不同車主在各種場(chǎng)景下的駕駛需求，無(wú)論是平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能，亦或是渴望激情與速度，它都能完美應(yīng)對(duì)。