電動四輪車后橋加齒輪油的量和車輛載重并無直接關聯。電動四輪車后橋齒輪油加注量主要取決于車輛具體型號、車橋大小以及制造商的推薦標準。不同功率、有無變檔等因素都會使加注量有所不同，如小功率變速箱可能加120ml，變檔車需200ml等，但并未有資料表明載重會直接影響齒輪油加注量。所以確定加注量時，應參考車輛說明書或咨詢專業(yè)人員 。

每一款電動四輪車在設計和制造時，工程師們就根據車輛的機械結構、傳動系統(tǒng)等因素，確定了后橋齒輪油的合適加注量。這個量是為了保證后橋內的齒輪、軸承等部件能在良好的潤滑和散熱條件下正常運轉。

車輛載重主要影響的是車輛行駛時各部件所承受的壓力、磨損程度以及行駛性能等方面，與后橋齒輪油的加注量之間不存在必然聯系。即使車輛載重增加，只要其機械結構和設計沒有改變，后橋所需的齒輪油加注量就不會因此而改變。

例如，一輛原本設計為承載兩人的電動四輪車，和承載四人的同款車型，它們的后橋結構是一樣的，加注齒輪油的量也是相同的。并不會因為載重量變大，就需要額外增加齒輪油。

齒輪油的作用主要是對變速器和后橋運行起到潤滑保護、散熱等作用。合適的齒輪油加注量能夠保證這些功能的正常實現，不管車輛載重情況如何，這個基本需求是不變的。

總之，電動四輪車后橋加齒輪油的量不受車輛載重的影響，而是由車輛自身的結構設計和制造商的標準所決定。車主在為后橋添加齒輪油時，務必嚴格按照車輛說明書的指引，以確保車輛后橋部件能夠長期穩(wěn)定、可靠地工作。