駕駛證到期換證體檢的軀干和頸部檢查具體查什么?

駕駛證到期換證體檢的軀干和頸部檢查,主要查看是否存在運(yùn)動功能障礙。體檢時(shí),體檢人員會讓駕駛者保持站立,完成左右轉(zhuǎn)頭、前后點(diǎn)頭、左右側(cè)屈等動作。通過這些動作,來判斷軀干和頸部活動的流暢性與幅度范圍。這一檢查意義重大,只有軀干和頸部運(yùn)動功能正常,駕駛員在駕駛時(shí)才能及時(shí)靈活轉(zhuǎn)動身體,有效觀察周邊路況,保障駕駛安全與穩(wěn)定 。

左右轉(zhuǎn)頭動作,是要檢測駕駛者頸部的扭轉(zhuǎn)功能。正常情況下,頸部應(yīng)能較為順暢地向左、向右轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)動幅度需達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。若轉(zhuǎn)動過程中出現(xiàn)卡頓、疼痛,或者轉(zhuǎn)動幅度明顯小于正常范圍,那就可能意味著頸部存在問題,比如頸椎病變等,這會影響到在駕駛時(shí)對側(cè)后方路況的觀察。

前后點(diǎn)頭動作,則側(cè)重于檢查頸部的屈伸能力。駕駛過程中,有時(shí)需要低頭觀察儀表盤,抬頭看前方道路情況,這都依賴頸部良好的屈伸功能。如果在前后點(diǎn)頭時(shí)感到困難,或者幅度受限,就可能無法及時(shí)獲取行車所需的關(guān)鍵信息。

而左右側(cè)屈動作,針對的是頸部和軀干側(cè)面的活動能力。車輛行駛時(shí),特別是在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí),身體的側(cè)傾和轉(zhuǎn)動是不可避免的。若左右側(cè)屈存在障礙,不僅會影響駕駛操作的連貫性,還可能在緊急情況時(shí)無法做出快速且正確的反應(yīng)。

此外,軀干整體的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性也是檢查的重點(diǎn)。良好的軀干功能可以讓駕駛者在駕駛過程中保持端正的坐姿,有利于操控方向盤、踏板等部件。若軀干存在功能障礙,可能會導(dǎo)致駕駛姿勢不正確,長期如此還可能引發(fā)疲勞、甚至影響對車輛的控制。

駕駛證到期換證體檢中的軀干和頸部檢查,通過一系列動作全面評估其運(yùn)動功能,是保障駕駛者安全駕駛、應(yīng)對復(fù)雜路況的重要一環(huán),不容忽視。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

慢充充電樁與快充充電樁的功率差異可達(dá)到數(shù)倍甚至數(shù)十倍,是兩者最核心的區(qū)別之一。從功率范圍來看,快充樁功率普遍在50至350千瓦之間,部分超充樁甚至可達(dá)更高數(shù)值;而慢充樁功率大多集中在3.5至22千瓦,最高功率僅為快充樁最低功率的約三分之一。
夏季開著車空調(diào)在車?yán)锼?小時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn),而比亞迪夏MPV憑借其技術(shù)優(yōu)勢能有效降低這類風(fēng)險(xiǎn),為用戶提供更安心的體驗(yàn)。普通燃油車長時(shí)間開空調(diào)睡眠易因廢氣滲入、氧氣不足引發(fā)健康問題,而比亞迪夏MPV全系采用DM - i插電混動技術(shù),CLTC純電
車門密封條老化確實(shí)會導(dǎo)致積水,且老化嚴(yán)重時(shí)需要及時(shí)更換。作為車門密封系統(tǒng)的核心部件,密封條通過自身彈性緊密貼合車門與車身縫隙,一旦因長期使用出現(xiàn)硬化、開裂或變形,原本嚴(yán)密的密封屏障就會出現(xiàn)縫隙,雨水便可能順著這些縫隙滲入車門內(nèi)部甚至車廂,進(jìn)
大眾凌渡的實(shí)際成交價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)存在一定差距,優(yōu)惠幅度通常在數(shù)千元到數(shù)萬元不等,具體金額受地區(qū)、時(shí)間、促銷活動及車型配置等多重因素影響。作為上汽大眾面向年輕市場打造的“寬體轎跑”,凌渡L以15.09萬-19.59萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋6款車型,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家