第一次違章停車免處罰政策并非出自某一特定出處，而是在新修訂的《中華人民共和國行政處罰法》于 2021 年出臺后，全國各地陸續(xù)推行。以成都為例，針對機動車違章停車實行“首違免罰”，出現(xiàn) 15 種違法行為包括不按規(guī)定停車時適用。此外，東勝區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局也推出首次違?！笆昼娒饬P”舉措。各地根據(jù)自身情況制定相應政策，旨在優(yōu)化交通管理。

在成都推行的“首違免罰”政策下，給了不少因一時疏忽而違章停車的車主一次“改過自新”的機會。這一政策不僅體現(xiàn)了法律的嚴肅性，也兼顧了人情的溫度。對于那些并非故意違反交通規(guī)則的車主而言，這樣的舉措無疑是一種寬容和鼓勵，有助于提升他們對交通法規(guī)的敬畏之心，進而在日后更加謹慎地遵守規(guī)則。

而東勝區(qū)的“十分鐘免罰”舉措，則展現(xiàn)出了更為靈活且人性化的管理思路。通過升級違停車輛管理系統(tǒng)與通知機制，城管部門能夠及時將違停信息傳達給車主。車主在收到勸離短信后，若能在規(guī)定的十分鐘內掃描二維碼并上傳駛離照片，便可免受處罰。這既給予了車主補救的機會，又保障了城市道路的暢通有序。同時，加強重點區(qū)域和高峰時段的巡查力度，以及動態(tài)調整優(yōu)化政策，都彰顯了政策的科學性和適應性。

綜上所述，不同地區(qū)的違章停車免處罰政策雖形式各異，但都圍繞著優(yōu)化交通管理這一核心目標。這些政策在維護交通秩序的同時，充分考慮了車主的實際情況，展現(xiàn)出了交通管理的人性化與靈活性，有助于營造更加和諧有序的交通環(huán)境 。