發(fā)動機故障燈有時亮有時不亮，去 4S 店一般要檢查火花塞和分缸線、燃油壓力系統(tǒng)、各缸噴氣嘴、燃油泵及電路、各個傳感器、發(fā)動機保養(yǎng)情況、油質(zhì)、混合氣燃燒情況、空氣濾芯、三元催化器或恒溫器、氣缸壓力等項目。發(fā)動機故障燈閃爍原因多樣，可能涉及傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)等諸多方面。檢查這些項目，能幫助技師準確判斷故障根源，進而有效解決問題，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

首先是火花塞和分缸線的檢查。技師會仔細查看火花塞的間隙，間隙大小不符合原廠技術(shù)標準，會影響點火效果，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。同時，測量分缸線的電阻值，若電阻異常，也可能引發(fā)故障燈亮起，不符合標準的部件需及時調(diào)整或更換。

燃油壓力系統(tǒng)檢測也至關重要。通過連接燃油壓力表和相關組件，在怠速運轉(zhuǎn)時觀察燃油表讀數(shù)，正常應在 270 - 320kpa 范圍內(nèi)。若超出這個規(guī)格，燃油壓力調(diào)節(jié)器及濾清器可能存在問題，需要進行更換。

各缸噴氣嘴同樣不能忽視。在怠速運轉(zhuǎn)時，分別斷開噴油嘴插頭，根據(jù)怠速變化判斷其工作情況。若斷開某噴油嘴后怠速無明顯變化，就要測量其插頭電阻值是否在 10 - 13 之間，不符合則需更換，并檢查相關導線。

燃油泵及電路的檢查也必不可少。擰下燃油箱蓋，在點火開關 ON 時，在燃油加注口聽油泵運轉(zhuǎn)聲音，正常應運轉(zhuǎn) 2 秒。若不運轉(zhuǎn)，需先檢查油泵保險，再查看 PGM - FI 主繼電器與插頭端子的導通情況。

此外，技師還會檢查各個傳感器工作情況，判斷是否因傳感器故障導致故障燈異常。同時，查看發(fā)動機是否長時間未保養(yǎng)，檢查油質(zhì)是否達標，混合氣燃燒是否充分，空氣濾芯是否干凈，三元催化器或恒溫器有無損壞，以及氣缸壓力、進排氣門間隙等是否正常。

總之，4S 店通過對這些項目的細致檢查，能夠全面排查發(fā)動機故障燈有時亮有時不亮的原因，為車輛的故障診斷和維修提供有力依據(jù)，保障汽車發(fā)動機處于良好的運行狀態(tài)，讓車主能夠安心駕駛。