車(chē)停一個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不可以自行消除。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在故障隱患，如油品不佳、傳感器故障、積碳等多種問(wèn)題。自行消除故障燈，只是掩耳盜鈴，并未真正解決潛在故障。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后出現(xiàn)故障燈亮，可能涉及燃油沉積、電瓶電量低等情況。所以，為保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能，應(yīng)先排查故障根源，再用專(zhuān)業(yè)電腦按程序消除故障燈 。

車(chē)輛長(zhǎng)期停放，燃油在油路中沉積，對(duì)于一些低速低轉(zhuǎn)速的汽油車(chē)而言，這極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。同時(shí)，一個(gè)月的停放可能使電瓶電量降至臨界點(diǎn)，電力系統(tǒng)異常也會(huì)導(dǎo)致故障燈報(bào)警。此外，空調(diào)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)也可能出現(xiàn)狀況，制動(dòng)器零部件故障率上升，輪胎或許會(huì)有濕熱性腐蝕，空調(diào)管路可能堵塞、壓縮機(jī)也可能受損，這些潛在問(wèn)題都不容小覷。

自行嘗試消除故障燈，比如連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛，或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)電池負(fù)極等待30秒后再連接啟動(dòng)，也許能讓一些假故障熄滅。但如果故障真實(shí)存在，這種做法只是暫時(shí)掩蓋問(wèn)題，車(chē)輛在后續(xù)行駛過(guò)程中，潛在故障可能會(huì)進(jìn)一步惡化，影響行車(chē)安全，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞。

所以，當(dāng)車(chē)停一個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，車(chē)主應(yīng)保持謹(jǐn)慎。正確的做法是，先將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店，讓維修人員進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)，找出故障的真正原因并加以修復(fù)。待故障排除后，再使用專(zhuān)業(yè)電腦進(jìn)入ECU程序來(lái)消除故障燈。如此，才能確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的出行更加安全、可靠。