長(zhǎng)安CS35 PLUS的實(shí)際油耗和官方公布的油耗相差多少?

長(zhǎng)安CS35 PLUS實(shí)際油耗與官方公布油耗的差值并不固定,會(huì)因動(dòng)力版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。1.6L車型官方綜合油耗每百公里6.2L ,實(shí)際約7.5L,差值約1.3L;工信部公布的百公里綜合油耗是6.1 - 6.3L,實(shí)測(cè)為7.79 - 9.19升,相差1.49 - 2.89升。1.4T藍(lán)鯨版官方市區(qū)油耗每百公里6.4升,實(shí)際在6到8升,差值范圍較靈活。總之,多種因素交織導(dǎo)致了兩者油耗有不同程度的差距 。

對(duì)于1.6L車型而言,匹配CVT無級(jí)變速箱,其官方數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的油耗是在較為理想的測(cè)試環(huán)境下得出的。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中,車主日常行駛會(huì)面臨頻繁的啟停、不同的道路坡度等狀況。比如在早晚高峰的擁堵路段,車輛走走停停,發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn),這就使得實(shí)際油耗大幅增加,從而比官方公布的數(shù)值高出不少。

再看1.4T藍(lán)鯨版,官方市區(qū)油耗雖為每百公里6.4升,但實(shí)際油耗在6到8升之間波動(dòng)。當(dāng)車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn),頻繁急加速、急剎車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來提供強(qiáng)大動(dòng)力,油耗自然而然就會(huì)升高,接近甚至超過8升。而若車主保持平穩(wěn)駕駛,合理換擋,且行駛路況較為順暢,比如在車流量較少的高速公路上,實(shí)際油耗就可能接近甚至略低于官方數(shù)值。

長(zhǎng)安CS35 PLUS實(shí)際油耗與官方公布油耗存在差距是正?,F(xiàn)象 。這提醒我們,在購車時(shí)不能僅僅依據(jù)官方油耗來判斷車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,更要綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣和日常行駛路況等因素,如此才能更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛的使用成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾途安的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好,處于同級(jí)別車型中的中等水平,能夠滿足日常家用的經(jīng)濟(jì)需求。從官方數(shù)據(jù)來看,工信部百公里綜合油耗為6 - 6.3L,而實(shí)際測(cè)試中,1.4T車型搭配7速干式雙離合變速箱的實(shí)測(cè)平均百公里油耗在7.02 - 8.42L之
目前公開資料中暫未明確提及理想ONE的車身重量分布數(shù)據(jù)。作為一款車重約2.3噸的中大型SUV,理想ONE憑借2.3噸的合理車重與同級(jí)別車型相比表現(xiàn)均衡,其出色性能體現(xiàn)在百公里加速6.3秒至6.5秒的成績(jī)上,這得益于前電機(jī)240Nm、后電機(jī)2
武漢嵐圖汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在原生電動(dòng)架構(gòu)、三電系統(tǒng)、智能駕駛與底盤調(diào)校四大領(lǐng)域,以全鏈路自研技術(shù)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其獨(dú)創(chuàng)的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)兼容純電、智能多模、氫能源三種動(dòng)力形式,從底層實(shí)現(xiàn)動(dòng)力形式的靈活適配;中央集中式SOA電子
26款紅旗H9配備了以L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的19項(xiàng)先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng),通過多硬件感知與功能矩陣兼顧安全防護(hù)與駕駛便利性。 這款車型搭載5個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(覆蓋垂直
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家