問

Ferrari Enzo 在全球的限量數(shù)量是多少？

Ferrari Enzo 在全球的限量數(shù)量是不到 400 輛。

它從 2002 年面市至 2004 年生產(chǎn)，原本計(jì)劃生產(chǎn) 349 臺(tái)，但由于符合購買條件的買家超過產(chǎn)量，增加至 399 臺(tái)，另外還有一臺(tái)特別款贈(zèng)送給羅馬教皇后拍賣，所以總計(jì)不到 400 輛。這 20 年來，還有部分 Enzo 意外撞毀報(bào)廢，所以目前全球數(shù)量基本是低于 400 輛。

Ferrari Enzo 搭載一臺(tái) 6.0 升 V12 自吸賽車引擎，最大功率 660 馬力，最大扭矩 657 牛米，百公里加速約 3 秒，極速超過 320 千米/小時(shí)。

其采用了大量 F1 賽車技術(shù)，比如 6 速順序換擋變速箱和前后雙叉臂獨(dú)立懸架等。

發(fā)動(dòng)機(jī)是參考了大量 F1 技術(shù)后完全重新設(shè)計(jì)的，比如斜頂式燃燒室、每缸 4 個(gè)氣門等。進(jìn)氣和排氣岐管的設(shè)計(jì)能適應(yīng)最大排氣功效和急烈燃燒速度，還采用了可變幾何形狀進(jìn)氣岐管等先進(jìn)技術(shù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車安全帶卡住拉不出來時(shí)，可先嘗試輕拉后迅速松手、調(diào)整座椅位置或用細(xì)長物體插入扣環(huán)縫隙輕撬，若配備緊急手動(dòng)解鎖裝置可按壓對(duì)應(yīng)按鈕，極端情況（如車輛落水）可用尖銳物品割斷，常規(guī)故障建議送修。 日常使用中，安全帶卡住多因卷收器卡頓、路徑受
美孚機(jī)油中最高端的級(jí)別是美孚1號(hào)系列下的金裝美孚1號(hào)。作為美孚品牌的旗艦產(chǎn)品，美孚1號(hào)系列本身已定位為高端全合成機(jī)油陣營，而金裝美孚1號(hào)則是該系列中的頂級(jí)代表。它不僅采用全合成基礎(chǔ)油與先進(jìn)添加劑技術(shù)，還達(dá)到了API SN級(jí)（部分版本支持更高
不同車型的整車油漆翻新價(jià)格差異顯著，從千元級(jí)到上萬元不等，具體報(bào)價(jià)受多重因素交織影響。首先，車型定位是核心變量：基礎(chǔ)車型如微型面包車全車翻新常控制在2000元上下，普通家用轎車多在2000-5000元區(qū)間，而豪華品牌車型因漆面工藝復(fù)雜、原廠
網(wǎng)傳的豐田2.8萬“小可愛”實(shí)際是對(duì)豐田雅力士（YARiS）的誤傳，其空間表現(xiàn)需結(jié)合車型定位客觀看待。作為一款小型轎車，雅力士的空間設(shè)計(jì)聚焦城市通勤與日常代步場(chǎng)景，前排乘坐空間對(duì)身高175cm以下的用戶來說較為寬裕，頭部與腿部能保留合理余量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家