5000左右的踏板摩托車動力基本能滿足日常城市通勤需求。這個價位的踏板摩托車多搭載單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，像宗申巧虎配備單缸125cc風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，最大功率為6.3kW ，能帶來一定動力輸出。嘉陵夜行者JL125T-20發(fā)動機(jī)為CVT無級變速，動力輸出平順。錢江QJ125T踏板摩托車搭載125cc發(fā)動機(jī)，在城市道路可輕松超車，整體表現(xiàn)符合該價位水準(zhǔn) 。

除了上述幾款，還有不少同價位踏板摩托車在動力方面也有可圈可點(diǎn)之處。豪爵悅星HJ125T-9D同樣搭載單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，其動力性能穩(wěn)定，在日常城市通勤中能夠可靠地為騎手服務(wù)。穩(wěn)定的動力輸出讓騎行過程更加安心，無論是在平坦的街道還是有一定坡度的道路上行駛，都能較好地應(yīng)對。

佛耐克索爾T9以高性能發(fā)動機(jī)為亮點(diǎn)，動力充沛。在城市的大街小巷穿梭時，加速反應(yīng)迅速，換擋順暢，駕駛過程中的穩(wěn)定性也值得稱贊。美洲豹X50搭載的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，加速快、速度快，而且行駛穩(wěn)定，為騎手帶來較為出色的動力體驗(yàn)，即便是在一些需要快速提速的場景下，也能較好地滿足需求。

斯派朗T5搭載的高性能發(fā)動機(jī)不僅動力充沛，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時能保證乘坐舒適穩(wěn)定。在動力輸出滿足日常出行的同時，還能為車主節(jié)省一定的燃油成本，這在同價位車型中是一個不錯的優(yōu)勢。

總體來說，5000左右的踏板摩托車雖然在動力上無法與一些高端車型相比，但對于城市日常通勤而言，已經(jīng)完全足夠。它們憑借不同的發(fā)動機(jī)配置和特性，為消費(fèi)者帶來多樣的選擇，無論是追求動力的穩(wěn)定可靠，還是想要有一定的加速體驗(yàn)，都能在這個價位段找到適合自己的踏板摩托車。