電動四輪車若屬于機動車，其質量等多方面要符合《機動車安全運行技術條件》（GB7258 - 2012）等相關國家標準。比如設計最高時速大于25公里每小時，且整車質量（含電池）大于55公斤，電機功率大于400瓦；電動輕便摩托車整車質量大于40公斤，電動摩托車整車質量大于55千克等?？傊?，車輛質量等參數需達到對應機動車標準界限，用于道路交通運輸時才會被認定為機動車 。

除了上述提到的質量標準，電動四輪車若被認定為機動車，其質量方面還有諸多細致要求。在整備質量的偏差范圍上需嚴格把控，要確保車輛實際整備質量與廠家標注數值在規(guī)定的合理區(qū)間內，這是為了保障車輛行駛性能的穩(wěn)定性和安全性。

車輛的承載質量也至關重要。它必須能夠承受設計規(guī)定的最大載重量，無論是載人還是載貨，都不能超出這一標準。并且，在長期承受額定載重量的情況下，車輛結構和零部件要能保持良好狀態(tài)，不會因過度受力而出現變形、損壞等影響安全行駛的問題。

另外，對于車身材質質量也有規(guī)范。要使用符合強度和耐久性要求的材料，比如車架部分需采用高強度鋼材，以確保在碰撞或受到外力沖擊時，能有效吸收能量，保護車內人員安全。車身外殼材料同樣要具備一定的抗腐蝕、抗老化能力，保證車輛外觀和整體性能在較長時間內不受影響。

電動四輪車若被判定為機動車，在質量方面從整車質量數值，到承載能力、材質選用等多個維度都有著嚴格且細致的標準。這些要求的存在，都是為了保障電動四輪車能以安全、穩(wěn)定的狀態(tài)行駛在道路上，讓駕駛者和乘客都能放心出行，維護整個道路交通環(huán)境的安全與秩序。