長(zhǎng)期在汽車防凍液里加水有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。防凍液具有冬天防凍、夏天防沸以及防腐蝕等重要作用，而水會(huì)降低其冰點(diǎn)與沸點(diǎn)，削弱抗凍和散熱性能。在極端天氣下，冷卻液可能結(jié)冰撐破部件，或因沸點(diǎn)降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。此外，水還會(huì)加速金屬腐蝕，產(chǎn)生的水垢也可能堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)管道和散熱器，影響冷卻系統(tǒng)效率，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

當(dāng)水加入到防凍液中后，混合液體的冰點(diǎn)會(huì)顯著升高，原本能在低溫環(huán)境下保持液態(tài)的防凍液，在加入大量水后，很可能在寒冷天氣里結(jié)冰。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水道一旦結(jié)冰，體積膨脹會(huì)對(duì)部件造成擠壓，諸如散熱器、缸體等脆弱部位，極有可能被撐破，造成嚴(yán)重的硬件損壞。

而在高溫的夏季，加水后的防凍液沸點(diǎn)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要冷卻液及時(shí)帶走。但此時(shí)沸點(diǎn)降低的冷卻液可能會(huì)過早沸騰，無法有效地將熱量散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)處于過熱狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間的過熱會(huì)讓零部件的磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱死等故障。

水與防凍液混合后，還會(huì)形成電解液，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件的腐蝕。金屬部件被腐蝕后會(huì)產(chǎn)生鐵銹，鐵銹不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)行，還會(huì)逐漸削弱部件的強(qiáng)度，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不僅如此，水在高溫環(huán)境下容易產(chǎn)生水垢。水垢與防凍液混合后，會(huì)逐漸積累在發(fā)動(dòng)機(jī)管道和散熱器中，堵塞冷卻液的循環(huán)通道。冷卻系統(tǒng)的效率因此大幅下降，進(jìn)一步加重發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率大大增加。

總之，長(zhǎng)期在汽車防凍液里加水會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多方面的損害。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，我們應(yīng)避免往防凍液中加水。當(dāng)防凍液不足時(shí)，優(yōu)先添加同品牌、同型號(hào)的防凍液；若情況緊急需加水，也務(wù)必選擇純凈水并少量添加，同時(shí)后續(xù)要及時(shí)對(duì)冷卻液進(jìn)行檢查和處理 。