大眾途昂七座 380 豪華版的油耗因路況不同有所差異，綜合來(lái)看，百公里油耗大致在 8 - 20 升之間。在城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，油耗可能高達(dá) 15 - 20 升；較為通暢的城市道路中，油耗多處于 11 - 15 升；高速行駛時(shí)，車(chē)速 100 - 120 時(shí)速左右，油耗一般能控制在 8 - 9 升。由此可見(jiàn)，路況對(duì)該車(chē)油耗影響明顯，實(shí)際使用中會(huì)在上述區(qū)間波動(dòng) 。

在城市擁堵路況下，由于頻繁的剎車(chē)、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力，燃油消耗自然增加，所以油耗會(huì)攀升至較高水平。想象一下，在早晚高峰的城市道路上，走走停停，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗也就隨之水漲船高。

而在較為通暢的城市道路中，車(chē)輛行駛相對(duì)連貫，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，燃油的利用效率得以提升，因此油耗會(huì)有所下降，保持在 11 - 15 升這個(gè)范圍。

高速行駛時(shí)，車(chē)輛處于勻速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗進(jìn)一步降低。特別是當(dāng)車(chē)速維持在 100 - 120 時(shí)速左右，風(fēng)阻和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出達(dá)到較好的平衡，使得油耗一般能控制在 8 - 9 升。即使車(chē)輛滿載，由于高速行駛的穩(wěn)定性，對(duì)油耗的影響也不大，依舊能控制在 8 升左右。

此外，駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載等因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗增加；車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同樣也會(huì)讓油耗上升。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途昂七座 380 豪華版的油耗在不同路況下有明顯變化。車(chē)主在實(shí)際使用中，若想降低油耗，除了選擇路況較好的出行路線，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也是至關(guān)重要的。