Outlander EX 的安全配置很豐富。

在碰撞測試方面，歐洲碰撞測試中乘員保護獲 4 星，兒童保護 3 星，行人保護 2 星，整體得分 32 分。正面碰撞速度 64Km/h 時，擋泥板結(jié)構(gòu)對駕乘人員膝蓋和股骨有潛在危險，但側(cè)面碰撞表現(xiàn)優(yōu)異，速度 50Km/h 時側(cè)氣囊保護效果好。

兒童保護方面，對 18 個月和 3 歲兒童模型測試表明安全系統(tǒng)能起良好作用，只是后排座椅外置 ISOFIX 兒童安全座椅固定系統(tǒng)無明顯標識。

行人保護上，保險杠對行人腿部保護好，車前引擎邊緣和引擎蓋對行人頭部保護不佳。

新歐藍德裝備了前座四 SRS 安全氣囊、雙安全氣簾與后座三組三點式安全帶及主動式頭枕等，在碰撞測試中獲 NCAP 四星與 SINCAP 五星出色成績。

主動安全方面，全車系采用 ASC 控制系統(tǒng)，能整合剎車、發(fā)動機扭力輸出、變速箱及 4WD 系統(tǒng)功能，防止輪胎打滑。在具體配置上，擁有 360 度全景倒車影像，圖傳清晰速度快，配合后倒車雷達，倒車無死角。還有 BSW 盲區(qū)預警系統(tǒng)，通過毫米波雷達判斷后方來車，反光鏡指示燈提示駕駛員。FCM 前方碰撞預防輔助制動系統(tǒng)，利用車前毫米波雷達計算前方車輛速度和距離，判斷是否有碰撞危險并預警。ACC 自適應巡航系統(tǒng)通過雷達識別前車車速自動追蹤，減輕駕駛者負擔。ASC 主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和 TCL 牽引力控制系統(tǒng)，防止車輛高速行駛側(cè)滑和甩尾。HSA 斜坡起步輔助系統(tǒng)，通過車輛角度判斷，防止溜車，維持剎車 2 秒讓斜坡起步更從容。TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，行駛中監(jiān)控胎壓，及時報警。

被動安全方面，配備 7 個安全氣囊，包括主副駕駛、主副駕駛席側(cè)置、左右側(cè)前后一體式側(cè)安全氣簾和駕駛席膝部安全氣囊。車身采用 RISE 抗沖撞安全強化車身，受沖撞區(qū)域變形吸能，分散沖撞力。還使用 5mm 超厚鋁制后防撞梁，材質(zhì)好、厚度是同級別車兩倍。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。