別克英朗新車磨合期的真實油耗和磨合后有一定差別，磨合后油耗通常會下降3% - 5%，或者百公里下降1.5個油左右。這是因為新車各零部件較緊，處于相互磨合與配合階段，摩擦力大，需更多能量來維持運轉，故磨合期油耗偏高。而磨合后，零部件配合更順暢，摩擦力減小，油耗自然降低。不過具體的油耗差別也會因車型、駕駛習慣和行駛路況有所不同 。

一般而言，英朗在磨合期內，高速實際油耗多處于 5.5 - 7L 之間，市區(qū)實際油耗則在 8 - 9L 左右。部分新車在磨合期，有些用戶甚至會觀察到油耗高達 18L 。這是因為在磨合期內，發(fā)動機、變速箱等部件還未達到最佳工作狀態(tài)，彼此間的摩擦較大，所以需要消耗更多燃油。

當車輛行駛至大約 7000 公里左右時，油耗便會逐漸下降。在實際駕駛中，路況和駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。若經(jīng)常在市區(qū)頻繁走走停停、遭遇堵車，或者夏天長時間開空調，冬天因氣溫低導致發(fā)動機和變速箱機油粘稠度增加，都會使油耗進一步升高。

為了降低磨合期的油耗，車主可以采取一些有效的措施。比如，避免高速行駛，防止增加發(fā)動機負荷；避免急加速和急剎車，減少不必要的能量損耗；避免長時間怠速，減少燃油的浪費；注意發(fā)動機轉速，盡量保持在 2000 轉以下。此外，做完首保后拉一下各個檔位的高轉速，也有助于降低油耗。

總之，別克英朗新車磨合期與磨合后的油耗確實存在差別。只要車主在磨合期養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注意車輛的保養(yǎng)和使用，就能讓車輛在磨合后達到更經(jīng)濟的油耗水平，同時也有助于車輛的長期穩(wěn)定運行。