5萬以下4座的新能源汽車充電時(shí)間并非固定，快充一般半小時(shí)到2小時(shí)可充至80%左右，慢充通常6到10小時(shí) 。新能源汽車充電時(shí)間受多種因素制約，充電方式上，快充雖快但電量到一定程度會(huì)轉(zhuǎn)慢充；不同車型因電池容量等不同，充電時(shí)長也有別；電池溫度也會(huì)影響快充時(shí)長，低溫甚至無法快充?？傊?，充電時(shí)間因多種因素而不同。

從充電方式來看，快充能在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電量，極大地節(jié)省了時(shí)間成本，尤其適合那些需要快速恢復(fù)續(xù)航、有緊急出行需求的用戶。但當(dāng)電量充到一定程度后，為了保護(hù)電池、延長其使用壽命，充電速度就會(huì)自動(dòng)減慢。而慢充雖然耗時(shí)較長，卻對(duì)電池更為友好，能讓電池得到更充分、穩(wěn)定的充電，適合在時(shí)間充裕的情況下使用。

不同車型之間的充電時(shí)間差異也較為明顯。比如北汽新能源的部分車型，充電時(shí)間各有不同。有的車型慢充大約需要6到8小時(shí)，像北汽EC180，其充電時(shí)間在7 - 8小時(shí)左右；而有的車型快充僅需0.5小時(shí)，例如北汽新能源EC5的2019款新風(fēng)版。這主要是由于各車型的電池容量、電池管理系統(tǒng)以及所適配的充電設(shè)備不同。

電池溫度對(duì)充電時(shí)間的影響也不容小覷。當(dāng)電池溫度低于0°C時(shí)，無法進(jìn)行快充；在0~15°C時(shí)，電池SOC從30%快充到80%大約需要70分鐘；處于15°C~40°C時(shí)，大約40分鐘就能完成這一階段的快充；40°C~45°C時(shí)，又約需70分鐘。

綜上所述，5萬以下4座新能源汽車的充電時(shí)間受到多種因素的共同作用。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要結(jié)合自身的出行需求、充電習(xí)慣等實(shí)際情況，合理挑選車型，并妥善安排充電時(shí)間，這樣才能更好地享受新能源汽車帶來的便利。