wey vv5 國產(chǎn) SUV 操控性出色嗎
wey vv5 國產(chǎn) SUV 的操控性還是比較出色的。
它運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的方向盤讓人有駕駛欲望,上手快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感也很好。
車子的功能配置全面,駐車?yán)走_(dá)能讓人放心倒車停車,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能在一定程度上解放雙腳,緩解駕車疲勞。
其底盤懸架采用前麥弗遜式,后雙橫臂式獨(dú)立懸掛的組合,調(diào)校偏向舒適取向,能過濾掉路面大部分的坑洼及顛簸,面對井蓋和減速帶時(shí),能迅速吸收并化解振動(dòng),余振抑制效果不錯(cuò),保障了車內(nèi)駕乘者的舒適性。
vv5 共有三種駕駛模式,分別是舒適、普通和運(yùn)動(dòng)模式。在起步時(shí)輕點(diǎn)加速踏板,車輛不會(huì)有明顯加速反饋,深踩一腳,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然上升,動(dòng)力瞬間釋放,有點(diǎn)“躥”。切換到運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)更敏感,方向盤阻力加重,加速表現(xiàn)自信且提速線性。
不過,vv5 在 NVH 方面有提升空間,前后排使用單層玻璃,行駛中會(huì)有明顯風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)。
總的來說,wey vv5 在操控性方面有不少優(yōu)點(diǎn),能滿足大多數(shù)用戶的需求。
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