插電混動和燃油車后期保養(yǎng)費用高低不能一概而論，需依具體車型和使用情況判斷。插電混動汽車因有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，理論上保養(yǎng)費用會稍高，特別是電池維護(hù)等方面。不過，若插混車常以純電模式行駛，像機(jī)油更換周期可延長、剎車片壽命增長等，保養(yǎng)成本也可能降低。而燃油車保養(yǎng)項目相對固定 ，所以二者保養(yǎng)費用高低存在不確定性 。

從保養(yǎng)項目來看，燃油車主要圍繞發(fā)動機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、輪胎等進(jìn)行保養(yǎng)。例如定期更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞，檢查剎車片厚度、輪胎磨損情況等。這些項目大多有成熟的市場價格體系，費用相對穩(wěn)定。

插電混動汽車除了上述燃油車的保養(yǎng)項目外，還需額外關(guān)注電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。電池的健康狀況影響續(xù)航里程和性能，雖然目前多數(shù)車企提供一定期限的電池質(zhì)保，但質(zhì)保期后若電池出現(xiàn)問題，維修或更換成本不低。電機(jī)和電控系統(tǒng)也需要專業(yè)檢測和維護(hù)，不過其保養(yǎng)周期相對較長，費用并非每次都很高。

不同車型的對比更能直觀體現(xiàn)差異。在15萬級車型里，雷凌雙擎因混動特性使得空濾更換周期延長，總體保養(yǎng)成本低于同價位的高爾夫。25萬級車型中，雅閣混動原廠機(jī)油等更換周期長，保養(yǎng)成本比金牛座EcoBoost245時尚型低。但這并不代表所有插混車都有優(yōu)勢，在某些情況下，燃油車保養(yǎng)費用依然可能更低。

綜上所述，插電混動和燃油車后期保養(yǎng)費用高低難分伯仲。插電混動汽車有獨特的保養(yǎng)項目，但合理使用能降低部分保養(yǎng)成本；燃油車保養(yǎng)項目固定，價格相對透明。消費者在購車時，應(yīng)結(jié)合自身的使用習(xí)慣、車型具體保養(yǎng)政策等多方面因素，綜合考量二者的后期保養(yǎng)成本 。