奧迪訴蔚來商標侵權(quán)被駁回，未來還會有類似糾紛嗎？

喵嘰發(fā)表于2024-11-15 08:12:38

奧迪訴蔚來商標侵權(quán)被駁回，但未來是否還會有類似糾紛難以確切預(yù)測。

從過往情況看，雙方的糾紛始于 2022 年 6 月，奧迪起訴蔚來 ES6 和 ES8 侵犯其 S6 和 S8 的商標權(quán)。一審判決奧迪勝訴，禁止蔚來在德國以 ES+數(shù)字形式銷售電動汽車。

蔚來隨后上訴，雖二審仍敗訴，但車型實際銷售未受太大影響，蔚來已將 ES 系列在歐洲改為 EL 系列。奧迪稱判決保護了其品牌，而蔚來強調(diào)對業(yè)務(wù)和用戶無影響。

歐盟知識產(chǎn)權(quán)局曾駁回奧迪讓蔚來 ES6/8 商標無效的申請。蔚來在歐洲業(yè)務(wù)有序推進，充換電設(shè)施建設(shè)加速。

奧迪訴蔚來，可能與蔚來進入德國威脅其地位及奧迪電動化轉(zhuǎn)型慢有關(guān)。

對于未來，中國企業(yè)出海拓展商業(yè)版圖時，應(yīng)建立完備知識產(chǎn)權(quán)保護體系，增強保護意識，建立預(yù)警和維權(quán)機制，避免陷入糾紛影響發(fā)展。畢竟像華為、小米、中興等都曾遇知識產(chǎn)權(quán)訴訟。

總之，汽車行業(yè)競爭激烈，企業(yè)要做好充分準備，應(yīng)對可能的商標等知識產(chǎn)權(quán)糾紛。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣州蔚來中心訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052900,9983，就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

問界M5

22.98-24.98萬

獲取底價

深藍L07

14.59-16.59萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-17.28萬

獲取底價

最新問答

問2020蔚來ES6的補貼是否包含電池租賃方案？

2020款蔚來ES6的補貼資格與電池租賃方案相關(guān)，但選擇電池租賃本身不會影響補貼申請的基礎(chǔ)資格。具體而言，補貼計算以車輛開票價為核心依據(jù)，若選擇電池租賃（BaaS）方案，用戶實際支付的不含電池的車身價若符合當時的補貼價格門檻，即可享受對應(yīng)補

心事2026-04-07

問金屬剎車片相比陶瓷剎車片更容易產(chǎn)生粉塵嗎？

是的，金屬剎車片相比陶瓷剎車片更容易產(chǎn)生粉塵。從材質(zhì)特性來看，金屬剎車片在摩擦過程中會釋放較多制動粉塵，這些粉塵易附著于輪轂表面，不僅影響車輛外觀整潔，還增加了日常清潔的頻率與成本；而陶瓷剎車片憑借材質(zhì)優(yōu)勢，制動粉塵排放量比金屬剎車片減少約

秘密旅行2026-04-07

問DS檔位在不同品牌車型上的功能一樣嗎？比如大眾和豐田的DS檔有差異嗎？

DS檔位在不同品牌車型上的核心功能方向一致，但具體操作方式、動力調(diào)校細節(jié)存在差異，大眾與豐田的DS檔也不例外。從功能本質(zhì)來看，兩者的DS檔均為運動模式，通過延遲換擋時機、維持發(fā)動機高轉(zhuǎn)速區(qū)間來增強動力響應(yīng)，適配超車、爬坡等需要強扭矩輸出的場