發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油長(zhǎng)期不修會(huì)使車輛油耗明顯增加。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油起到潤(rùn)滑、散熱等重要作用。當(dāng)燒機(jī)油情況出現(xiàn)且長(zhǎng)期不處理，機(jī)油量不斷減少，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件間的摩擦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力上升，為維持正常動(dòng)力輸出，車輛就需要更多燃油來(lái)提供能量，從而導(dǎo)致油耗大幅攀升。此外，還會(huì)引發(fā)一系列其他問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

燒機(jī)油長(zhǎng)期不修，除了油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增多。這是因?yàn)槲赐耆紵臋C(jī)油在高溫下形成積碳，附著在燃燒室壁、活塞頂部等部位。積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，影響混合氣的正常燃燒，使燃燒過(guò)程變得不充分、不穩(wěn)定。原本可以高效燃燒釋放能量的混合氣，因?yàn)榉e碳的干擾，無(wú)法完全發(fā)揮作用，更多的燃油被浪費(fèi)，進(jìn)一步推高了油耗。

尾氣排放超標(biāo)也是燒機(jī)油長(zhǎng)期不修帶來(lái)的后果。過(guò)量的機(jī)油參與燃燒，會(huì)使尾氣中的污染物含量大幅增加，像一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏?。這些污染物不僅對(duì)環(huán)境有害，還可能導(dǎo)致車輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無(wú)法通過(guò)。而且，尾氣排放超標(biāo)也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不佳，燃油的利用效率降低，油耗自然會(huì)升高。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因燒機(jī)油長(zhǎng)期不修出現(xiàn)拉缸、脫瓦等嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)遭到破壞，零部件之間的配合精度下降。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得更加困難，需要消耗更多的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗會(huì)急劇上升，車輛的動(dòng)力也會(huì)明顯下降，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油長(zhǎng)期不修，對(duì)車輛油耗的影響是多方面且嚴(yán)重的。它不僅直接因?yàn)榱悴考Σ猎龃蠖黾佑秃模€會(huì)通過(guò)影響燃燒過(guò)程、尾氣排放以及發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能等間接導(dǎo)致油耗攀升。因此，一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以保障車輛的正常性能和較低的油耗。