一萬以下的四輪電動車電池能用 2 到 5 年。這是因為其電池壽命受多種因素影響，不同類型的電池差異明顯。比如鉛酸電池正常充放電 300 到 400 次，按不同充電頻率計算，使用年限大概在 1 到 3 年；石墨烯電池循環(huán)充放電 600 到 1000 次，實際能用 4 年左右。此外，使用習(xí)慣和保養(yǎng)情況也會改變電池壽命，良好的使用習(xí)慣能讓電池使用更長久。

在使用習(xí)慣方面，新電瓶每次將電用到紅燈上方就可充電，切不可虧電行駛。若經(jīng)常虧電，會極大損害電池壽命。而且要選擇大品牌制造的電池，它們在質(zhì)量和性能上更有保障。同時，務(wù)必使用同型號配套的充電器，不匹配的充電器可能會影響充電效果，甚至對電池造成不可逆的損傷。

充電時間的把握也至關(guān)重要。不同季節(jié)，電池的充電時間有所不同。在寒冷的冬季，電池活性降低，正確的充電時間在12個小時左右，且充電器跳綠燈后還需再浮充1到2小時，這樣能讓電池充分充電；夏季溫度較高，電池充電時間相應(yīng)縮短在6到8小時即可，切不可整晚充電，以免過度充電導(dǎo)致電池鼓包等問題。

另外，判斷電池是否該更換也有跡可循。當(dāng)充電器、儀表等都正常，且不是因為天冷導(dǎo)致充電時間不足，但電動車一加速就掉電嚴(yán)重，或者電池出現(xiàn)鼓包、結(jié)晶嚴(yán)重的情況，那就意味著該給電池“更新?lián)Q代”了。

總之，一萬以下的四輪電動車電池使用壽命并非固定不變。只要選對電池、養(yǎng)成良好的使用和充電習(xí)慣，做好電池的保養(yǎng)維護(hù)，就能在一定程度上延長電池的使用壽命，讓它為你的出行持續(xù)“保駕護(hù)航”。