電轎主要用于短途出行與代步，市場(chǎng)定位偏向個(gè)人小型低價(jià)交通工具；電動(dòng)四輪車(chē)類(lèi)型多樣，能在各類(lèi)道路行駛，定位更接近傳統(tǒng)汽車(chē)。電轎通常不許上高速，續(xù)航短、速度慢，使用范圍受限，價(jià)格親民但電池壽命和維修成本或較高，安全性能一般。電動(dòng)四輪車(chē)則可在各種道路行駛，續(xù)航和速度與傳統(tǒng)汽車(chē)相當(dāng)，能合法上路還可享受政策優(yōu)惠，安全設(shè)備更齊全，也更為環(huán)保。

從使用場(chǎng)景來(lái)看，電轎由于其自身續(xù)航短、速度慢且不能上高速的特點(diǎn)，主要活躍在城市內(nèi)的短距離出行中。像是在一些老舊小區(qū)內(nèi)居民日常買(mǎi)菜、接送孩子上下學(xué)等場(chǎng)景，電轎小巧靈活且價(jià)格便宜的優(yōu)勢(shì)就得以體現(xiàn)。它能輕松穿梭在狹窄的街道小巷，滿足人們短距離的出行需求。

而電動(dòng)四輪車(chē)憑借其續(xù)航長(zhǎng)、速度快且能合法上路的優(yōu)勢(shì)，適用場(chǎng)景更為廣泛。無(wú)論是城市中的日常通勤，還是長(zhǎng)途的自駕游，電動(dòng)四輪車(chē)都能勝任。它可以在高速公路上平穩(wěn)行駛，也能在復(fù)雜的城市路況中靈活應(yīng)對(duì)，為人們的出行提供了更多的可能性。

在目標(biāo)消費(fèi)群體方面，電轎由于價(jià)格親民，吸引了不少對(duì)價(jià)格敏感且出行需求較為簡(jiǎn)單的消費(fèi)者。比如一些中老年人，他們出行距離通常較短，對(duì)車(chē)輛性能要求不高，電轎就成為了他們理想的代步工具。

電動(dòng)四輪車(chē)則更受年輕消費(fèi)者和對(duì)出行品質(zhì)有較高要求的人群青睞。年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚和科技感，電動(dòng)四輪車(chē)豐富的配置和良好的性能能夠滿足他們的需求。同時(shí)，對(duì)于一些經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)四輪車(chē)的續(xù)航能力和高速行駛能力也更為合適。

總的來(lái)說(shuō)，電轎和電動(dòng)四輪車(chē)在市場(chǎng)定位上差異明顯。電轎以低價(jià)、小巧的特點(diǎn)專注于短途簡(jiǎn)單出行；電動(dòng)四輪車(chē)則憑借更好的性能和更廣泛的適用性，滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的出行需求，兩者共同豐富了電動(dòng)交通工具市場(chǎng)。