電動四輪控制器調(diào)快后能提升的速度并不固定，會因多種因素而有所不同。一般來說，48V500W 電動車換帶超速功能的控制器，速度能從標準的 30 碼左右提升至 35 碼，增加電池提升電壓效果更明顯，加一個電池通常能增加 8、9 碼 。這是因為控制器可改變電動機扭矩和功率輸出，但調(diào)整時還需兼顧電池、電機等情況，同時要留意不同車型的限速要求，切不可違規(guī)調(diào)速。

如果加2個電池讓電壓提升到72V ，搭配帶超速功能的控制器，速度能達到60碼。這是因為增加電池數(shù)量提高了電壓，為電機提供了更充足的能量，使電機能夠以更高的功率運轉(zhuǎn)，從而提升了車速。

還可以借助調(diào)試控制器上的可調(diào)電阻來提高速度，不過提升幅度不太容易精確預(yù)估，因為不同車輛的控制器對電阻調(diào)整的敏感度存在差異。對于帶巡航功能的電動四輪車，通過特定操作解除限速，也能在一定程度上提升速度，但通常不會有特別大幅度的提升，可能在原有基礎(chǔ)上增加5 - 10碼左右。

此外，選擇功率更大的控制器，例如從650W換成1000W ，可以讓電機更有勁，速度也會有所提升。不過不同車型對更換控制器調(diào)速有限速要求，48V新國標電動車最高時速不超25km/h，電動輕便摩托車最高時速不超50km/h，一定要在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進行操作。

總之，電動四輪控制器調(diào)快后速度的提升幅度，受到電池、電機、控制器類型以及車輛本身限速規(guī)定等多種因素的制約。在追求速度提升的同時，務(wù)必要綜合考慮這些因素，確保行車安全與合法性，切不可盲目追求速度而忽視了潛在風(fēng)險。