北京吉普 2023chb2 與同類型車相比，具有不少優(yōu)勢。

離合器方面，它采用螺旋彈簧離合器，雖不如某些車型的膜片彈簧離合器接合平穩(wěn)，但能滿足日常使用。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未加裝液壓助力，不過操控性尚可。

在細(xì)節(jié)上，三角門版本增加了空調(diào)等配置，尾燈、CD 機(jī)頭、儀表盤等也有所變化。

從越野性能來看，與吉姆尼相比，雖然軸距略長，懸掛為非獨(dú)立鋼板彈簧，四驅(qū)分動(dòng)箱為國產(chǎn)，但也有自身特點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用柳州的 491QE1。皮實(shí)程度上，雖有小毛病，但大毛病較少。

外觀上，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，車頭有黑色保護(hù)杠、圓形大燈和轉(zhuǎn)向小黃燈，機(jī)器蓋凸起較高，辨識(shí)度高。

底盤高度可觀，接近角和離去角較大，通過性好，有車頂行李架和后掛式備胎、拖車鉤。

內(nèi)飾比較原始硬核，方向盤三幅式，中控僅提供收音機(jī)，空調(diào)手動(dòng)調(diào)節(jié)，材質(zhì)多為硬塑料和織物。

動(dòng)力搭載三菱 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為 6 檔手動(dòng)變速箱，有機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)為前輪盤式制動(dòng)器和后輪輪鼓式制動(dòng)。

價(jià)格方面，新車五萬多元，具有一定性價(jià)比。