新能源汽車在高速上車沒電了和燃油車救援方式并不一樣。燃油車沒油時，一般呼叫救援后可直接加油解決問題。而新能源汽車高速沒電，雖同樣可呼叫救援，但后續(xù)處理方式差異較大。比如無法在應(yīng)急車道充電，且不能像燃油車加油那樣迅速補充能源，通常要拖車至最近充電樁，還需提前規(guī)劃路線了解充電樁分布，行駛中也要控制車速來減少電量消耗。

新能源汽車在高速上沒電后，呼叫救援只是第一步。當(dāng)救援到來，燃油車救援可能直接帶著燃油為車輛加油，車輛很快就能重新啟動上路。但新能源汽車往往沒這么簡單，由于應(yīng)急車道沒有充電設(shè)備，救援人員無法在應(yīng)急車道上為其充電，通常需要將車拖到附近有充電樁的地方。

在等待救援的過程中，新能源車主還有一些可操作的方法來應(yīng)對。比如控制車速，盡量維持在90公里/小時以內(nèi)，這樣能降低電量的消耗速度，為自己爭取更多時間找到充電點。如果電量還剩30%左右，應(yīng)立即尋找最近的服務(wù)區(qū)進行充電。一般來說，充至80%是比較合適的，這個階段充電速度最快，大約30到40分鐘就能完成。

此外，新能源汽車品牌多采用直營模式，車主直接聯(lián)系官方客服，往往能享受到更便捷優(yōu)惠的救援服務(wù)。有些車企還提供電車專屬救援服務(wù)。同時，也可以撥打12358或求助救援平臺。而且現(xiàn)在很多保險公司也提供免費救援，即便屬于人為故障也承擔(dān)拖車費用。

新能源汽車在高速沒電與燃油車救援方式的不同，主要體現(xiàn)在能源補充的復(fù)雜性上。燃油車加油迅速便捷，而新能源汽車需要更多前期規(guī)劃和應(yīng)對措施。車主們要提前了解充電樁分布，合理規(guī)劃路線，行駛中注意電量消耗，遇到問題冷靜處理，才能讓出行更順暢。