比亞迪漢純電動 2021 款的安全性非常出色。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，正面 25%偏置碰撞測試中，漢堅固的車身確保了內(nèi)部乘員艙變形遠小于優(yōu)秀限值要求，前安全氣囊和側氣簾快速彈出。

側面碰撞測試里，側氣簾和側氣囊正常彈出，輔助 B 柱、車門防撞等侵入量較小。

車頂強度測試中，以熱成型鋼為主的 A/B/C 柱有效地承載了頂部力量的分布。

座椅/頭枕測試中，能為假人頸部提供有效防護，緩解頸椎過度屈伸帶來的損傷。

在車外行人安全指數(shù)測試中，針對發(fā)生碰撞時車外行人頭部和腿部的受傷值評價，均獲得優(yōu)秀成績，最大地保護了行人安全。

車輛輔助安全指數(shù)測試里，F(xiàn)CW 前向碰撞預警系統(tǒng)、AEB-CCR 自動緊急制動系統(tǒng)均獲得優(yōu)秀評價，反應速度達到毫秒級別。

比亞迪漢還在 C-NCAP 測評中，主動安全得分率為 100%、行人保護得分率為 69.73%，乘員保護得分率約為 94.3%，拿下 C-NCAP 五星評級。

在很多合資車容易翻車的 25%偏置碰撞中，漢 EV 的 A 柱穩(wěn)如山，沒有發(fā)生形變，乘員艙完整性沒問題。

在中保研 C-IASI 測評中，漢 EV 在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”“車輛輔助安全指數(shù)”測試中獲得優(yōu)秀成績，正面 25%偏置碰撞與側面碰撞兩項關鍵測試零缺陷滿分。

車身用材方面，漢 EV 采用 360 度全方位籠式框架結構，全車高強度鋼和熱成型鋼高達 97kg，熱成型鋼用料達 43 處。

主動安全方面，漢 EV 搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)讓其在車輛輔助安全指數(shù)測試項目中包括 FCW 以及 AEB 均獲得滿分。

刀片電池的創(chuàng)新技術大幅提升了電池安全性和能量密度。

總之，比亞迪漢純電動 2021 款的安全性值得信賴，彰顯了比亞迪的造車實力，為消費者提供了可靠的保障。

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