2016款奇瑞艾瑞澤5在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)變速（CVT）變速箱默契配合，最大功率可達(dá) 88KW，最大扭矩為 148N.m，油門響應(yīng)靈敏，加速無遲滯感，城市起步和高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它采用的 1.5L 高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致，綜合油耗大約在 6 - 7L/100km，用車成本更低，這些都是其在動(dòng)力方面的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，艾瑞澤5 SPORT版本更是動(dòng)力突出。它搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩在1750 - 4000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)210牛米。新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅體積更小，在燃油效率上也更為出色。在變速器的選擇上也十分豐富，提供5MT手動(dòng)和CVT自動(dòng)兩種。其中CVT模擬7個(gè)擋位且支持手動(dòng)換擋，油門初段靈敏，低速扭矩表現(xiàn)良好，讓駕駛過程充滿樂趣。

與同級(jí)別車型如帝豪和榮威360相比，艾瑞澤5的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上更具優(yōu)勢(shì)。在3800轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最大扭矩輸出，15 - 50km/h加速時(shí)間僅5秒。而且，它搭載的第二代CVT技術(shù)，在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力響應(yīng)速度方面都表現(xiàn)出色，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

即使是匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器的常規(guī)版本，動(dòng)力輸出也十分平順，非常適合日常城市駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)更偏向經(jīng)濟(jì)性和舒適性，在低速行駛時(shí)表現(xiàn)從容，在城市擁堵環(huán)境中駕駛也能應(yīng)對(duì)自如。

總之，2016款奇瑞艾瑞澤5無論是自然吸氣版本還是SPORT版本，在動(dòng)力性能上都有著可圈可點(diǎn)之處。它兼顧了動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性等多個(gè)方面，能滿足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。