問
長安歐尚科賽5的操控性好不好
長安歐尚科賽5的操控性挺好的。
它有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動功能,方便快捷,不用費力找鑰匙。方向盤是電子助力的,打起來很輕,多數(shù)按鍵都在方向盤上,操作便捷,安全系數(shù)高。
中間有大顯示屏,基本按鍵是觸摸操作,上檔次又省心。
從外觀來看,車頭時尚簡約有運動氣息,搭配年輕的頭燈,視覺效果時尚大方,還配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等。
車側(cè)線條簡潔大方,搭配大尺寸厚壁輪胎,視覺效果柔和。車尾和前臉呼應(yīng),尾燈圓潤,排氣管造型獨特,整體精簡。
內(nèi)飾采用犀利造型,視覺效果不錯。方向盤符合內(nèi)飾風(fēng)格,手掌貼合度高。中控設(shè)計合理,令人印象深刻。儀表盤優(yōu)雅,座椅是皮質(zhì)的,有座椅比例放倒功能,乘坐感受柔軟舒適。
動力方面,匹配CVT無級變速變速箱,最大功率94KW,最大扭矩161N.m,動力表現(xiàn)不錯。
后排空間能滿足日常出行需求。而且配備了剎車防抱死、LED日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、主副駕駛安全氣囊等安全配置。
操控感不錯,方向盤精準(zhǔn)沒虛位,底盤扎實,過井蓋或減速帶時車身穩(wěn),容易操控。
對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:4008052700,2232。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾速騰(Sagitar)的安全配置以“分層覆蓋、技術(shù)扎實”為核心特點,從基礎(chǔ)保障到前沿輔助形成了完整的安全體系。作為德系家轎的代表,它既延續(xù)了大眾對車身結(jié)構(gòu)安全的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)——全系采用高強(qiáng)度鋼材與激光焊接工藝,熱成型鋼板占比達(dá)30%,又通過
2023款高爾夫的官方圖片與實拍圖片在視覺呈現(xiàn)上存在明顯差異,前者更偏向理想化的宣傳效果,后者則更貼近真實場景下的實際觀感。官方圖片通過專業(yè)布光、角度優(yōu)化與后期處理,將車身線條的流暢度、鍍鉻裝飾的金屬質(zhì)感以及車漆顏色的純正度展現(xiàn)得淋漓盡致,
北京、上海、廣州等限牌城市的車牌號轉(zhuǎn)讓給子女并非“一刀切”,而是根據(jù)城市政策、車牌類型及具體情形存在差異化規(guī)定。以北京為例,小客車指標(biāo)作為行政許可不可單獨過戶,需通過“多車轉(zhuǎn)移”或繼承等方式隨車輛轉(zhuǎn)移,子女需滿足本市住所地、名下無車等資格,
賈躍亭的創(chuàng)業(yè)理念對中國新能源汽車行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在理念啟蒙、人才培養(yǎng)與方向引領(lǐng)三個維度,為行業(yè)早期發(fā)展注入了關(guān)鍵動能。他提出的“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠造車”觀點,在2014年行業(yè)萌芽階段打破了傳統(tǒng)認(rèn)知邊界,激發(fā)了李斌、李想等一批創(chuàng)業(yè)者的入局熱情,
上劃加載更多內(nèi)容

長安歐尚科賽5怎么樣?
長安歐尚科賽5優(yōu)惠信息有哪些?
長安歐尚科賽5空間怎么樣?
長安歐尚科賽5性能怎么樣?
長安歐尚科賽5百公里加速怎么樣?
長安歐尚科賽5安全配置怎么樣?
長安歐尚科賽5智駕配置怎么樣?




