問(wèn)
比亞迪宋 Plus DMI 駕駛操控性好不好?
比亞迪宋 Plus DMI 的駕駛操控性非常出色。
首先,其大多數(shù)工況下是電機(jī)直驅(qū),日常城市通勤就像電車一樣,沒(méi)有油車換擋的頓挫感,起步輕快,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),駕駛輕便。
而且電機(jī)直驅(qū)時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行高效,轉(zhuǎn)速固定,減少了噪音和震動(dòng),車內(nèi)靜謐性好。
其次,宋 Plus DMI 搭載的大容量電池沒(méi)純電車那么重,減輕了底盤(pán)壓力,還做了寬體設(shè)計(jì),1890mm 的車身寬度提升了底盤(pán)支撐力,過(guò)彎有信心,又穩(wěn)又準(zhǔn)。并線姿態(tài)和方向盤(pán)指向性干凈利索,市區(qū)穿梭輕松愜意。
另外,它的操控感不輸同級(jí)油車,比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校出色等。
總之,比亞迪宋 Plus DMI 在駕駛操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)舒適、便捷和自信的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
倒車時(shí)通過(guò)方向盤(pán)控制車身方向的核心原則是:想讓車尾往哪邊移動(dòng),方向盤(pán)就往哪個(gè)方向打。這一“車尾方向即盤(pán)向”的基礎(chǔ)邏輯,是破解倒車方向困惑的關(guān)鍵——無(wú)論是日常倒車調(diào)整還是精準(zhǔn)入庫(kù),只要明確車尾的目標(biāo)移動(dòng)方向,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可直接引導(dǎo)車身走向
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