昂克賽拉屬于合資車。它由長安馬自達生產(chǎn)，長安馬自達是中國長安汽車與日本馬自達汽車合作成立的企業(yè)，雙方各占50%股份。昂克賽拉融合了兩國汽車工業(yè)智慧，核心技術與設計源自日本。其搭載兩種自然吸氣發(fā)動機，底盤懸架設計兼顧操控性與實用性。從這些方面都能看出，昂克賽拉具有合資車的典型特征 。

在動力系統(tǒng)上，昂克賽拉提供了兩種不同排量的自然吸氣發(fā)動機選擇。1.5升發(fā)動機能輸出117馬力和148牛米的最大扭矩，在6100轉每分鐘時達到最大功率，3500轉每分鐘時爆發(fā)最大扭矩，鋁合金缸蓋缸體搭配缸內(nèi)直噴技術，讓燃油燃燒更充分，動力輸出更高效，匹配的6速手動變速箱或6速AT變速箱，能滿足不同消費者對駕駛操控感和舒適性的需求。而2.0升發(fā)動機的動力更為強勁，擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，同樣配備先進的缸內(nèi)直噴技術，配合6AT變速箱，換擋平穩(wěn)且能提升燃油經(jīng)濟性。

底盤懸架方面，昂克賽拉的前懸架采用經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能有效過濾路面顛簸，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。后懸架使用扭力梁式非獨立懸架，雖然是非獨立結構，但它在提升后部靈活性、擴大后排乘坐空間和后備箱空間上有著獨特優(yōu)勢，同時也能為車輛提供較好的支撐力，讓操控性能更有保障。

綜上所述，昂克賽拉作為一款合資車，憑借長安與馬自達的合作優(yōu)勢，在動力、底盤等方面展現(xiàn)出了出色的產(chǎn)品力，既有著日本馬自達的技術精髓，又結合了國內(nèi)市場需求進行優(yōu)化，為消費者帶來了獨特的駕乘體驗 。