昂克賽拉是一款合資汽車。它由長安馬自達汽車有限公司制造，而長安馬自達是中國長安汽車與日本馬自達汽車合作的結(jié)晶，雙方各占 50%股份。昂克賽拉融合了中日雙方優(yōu)勢資源，不僅搭載了先進的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)發(fā)動機，還在底盤懸掛設(shè)計上兼顧了操控性與實用性，既保證了車輛穩(wěn)定性，又?jǐn)U大了車內(nèi)空間，為用戶帶來舒適且高品質(zhì)的駕乘體驗 。

從核心技術(shù)來看，昂克賽拉搭載的發(fā)動機技術(shù)源自日本馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。其提供1.5升和2.0升兩種自然吸氣發(fā)動機，不同排量有著不同的性能表現(xiàn)。1.5升發(fā)動機能輸出117馬力和148牛米的最大扭矩，在6100轉(zhuǎn)每分鐘時達到最大功率，3500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩；2.0升發(fā)動機則可提供158馬力和202牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。這些發(fā)動機技術(shù)先進，鋁合金缸蓋、缸內(nèi)直噴等技術(shù)的應(yīng)用，提升了燃油經(jīng)濟性與動力輸出。

在底盤懸掛方面，昂克賽拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能有效提升車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和舒適性。后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對傳統(tǒng)，但它可以在一定程度上擴大后排乘坐空間和后備箱空間，同時也有助于提升車輛后部的靈活性，保證了車輛在操控性與實用性之間取得平衡。

總之，昂克賽拉作為合資汽車，融合了中日雙方的優(yōu)勢。長安與馬自達的合作，讓這款車既有日方先進的核心技術(shù)，又結(jié)合中方的資源與市場需求。從發(fā)動機到懸掛，每一處設(shè)計都展現(xiàn)出其合資車的特性，為消費者帶來了一款綜合性能出色的A級車型 。