國家對新能源汽車技術(shù)研發(fā)的政策支持體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)融合、基礎(chǔ)設(shè)施體系完善、開放合作以及保障措施等多個(gè)方面。在技術(shù)創(chuàng)新上，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化融合，攻關(guān)電池技術(shù)短板；產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)，建設(shè)高效的動(dòng)力電池體系；產(chǎn)業(yè)融合上，促進(jìn)其與多領(lǐng)域深度融合；完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快充換電等設(shè)施建設(shè)；開放合作則深化國際交流；保障措施涵蓋稅收優(yōu)惠、財(cái)政支持等，全方位助力新能源汽車技術(shù)研發(fā) 。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，國家堅(jiān)持整車與零部件協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化集成創(chuàng)新，著力提升關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。開展電池技術(shù)突破行動(dòng)，聚焦高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)，為新能源汽車的續(xù)航與性能提升提供核心支撐。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建領(lǐng)域，以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為引領(lǐng)，加速車用操作系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用。鼓勵(lì)整車及零部件、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域企業(yè)組成聯(lián)盟，共同提升操作系統(tǒng)的安全性、可靠性與便利性，構(gòu)建起高效循環(huán)利用的動(dòng)力電池體系，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。

產(chǎn)業(yè)融合過程中，國家推動(dòng)新能源車與能源、交通、信息通信全面深度融合。加強(qiáng)新能源車與電網(wǎng)的能量互動(dòng)，促進(jìn)其與可再生能源高效協(xié)同，推動(dòng)與交通融合發(fā)展，構(gòu)建智能綠色物流運(yùn)輸體系，助力能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及交通體系和城市智能化水平的提升。

基礎(chǔ)設(shè)施體系完善方面，國家大力加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，并鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新。科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，解決用戶的充電焦慮。

開放合作上，國家深化研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資等領(lǐng)域的交流合作，積極參與國際競爭，吸收國外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。保障措施里，充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組，落實(shí)稅收優(yōu)惠政策，對充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，給予新能源車停車、充電等優(yōu)惠政策。

總之，國家從多個(gè)維度為新能源汽車技術(shù)研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的政策支持，為產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向新高度。