寶馬740的制動系統(tǒng)配置參數(shù)情況如何?

寶馬 740 的制動系統(tǒng)配置豐富且先進。它配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng),可防止車輛制動時車輪抱死,提升安全性與操控性;ESP 電子穩(wěn)定程序能監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),適時調(diào)整;DSC 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)強化復雜路況下的穩(wěn)定性;DBC 動態(tài)制動控制系統(tǒng)在緊急制動時自動增加制動力。此外,還有高性能剎車盤和卡鉗等硬件,智能剎車輔助系統(tǒng)也能在緊急情況自動啟動,全方位保障制動性能。

這些制動系統(tǒng)配置參數(shù)所帶來的實際效果也十分顯著。寶馬740的100-0km/h剎車距離僅為39.65米,這樣出色的數(shù)據(jù)離不開高性能剎車盤和剎車卡鉗的協(xié)同作用。無論是在干燥的柏油路面,還是在濕滑的特殊路況下,它們都能迅速響應,發(fā)揮出穩(wěn)定且高效的制動能力,為駕乘人員提供可靠的安全保障。

智能剎車輔助系統(tǒng)如同一位時刻警惕的“安全衛(wèi)士”,當面臨緊急情況時,無需駕駛員手動操作,它便能自動啟動,及時有效地增加制動力,從而大大縮短制動距離。而電子穩(wěn)定程序(ESP)在緊急剎車時發(fā)揮著至關重要的作用,它能夠敏銳感知車輛的姿態(tài)變化,并自動對相應車輪施加精準的制動力,同時調(diào)整發(fā)動機扭矩輸出,確保車輛在緊急制動過程中始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡,避免側滑、甩尾等危險狀況的發(fā)生。

寶馬740的制動系統(tǒng)憑借豐富的軟件程序配置以及高性能的硬件設施,從多個維度保障了車輛制動時的安全性、穩(wěn)定性和高效性。無論是應對日常駕駛中的頻繁剎車,還是遭遇緊急狀況下的突發(fā)制動需求,都能給予駕乘者十足的信心,真正做到讓出行更安心、更從容。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

捷途大圣超越版智能車機系統(tǒng)的新功能主要體現(xiàn)在語音交互升級、生態(tài)服務拓展、智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)化及與駕駛輔助的深度聯(lián)動上。 具體來看,新車機搭載了更精準的智能語音控制系統(tǒng),可直接通過語音指令調(diào)節(jié)氛圍燈等細節(jié)功能,還新增了語音控制發(fā)送微信的實用交互
問界M7是基于鴻蒙智行純電/增程專屬架構打造的中大型智能電動SUV,深度集成華為全棧技術能力。這一專屬架構為車型提供了堅實的技術底座,既支撐增程版搭載高能效1.5T四缸增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1510km、百公里加速5.
威然在空間尺寸方面更具優(yōu)勢,其更長的軸距與車長為乘客帶來了更充裕的縱向空間,同時后備廂擴展能力也更為出色。從核心參數(shù)來看,威然全系軸距達3180mm、車長5346mm,比攬境旗艦版的2980mm軸距、5168mm車長分別多出200mm與17
蔚來ES6的全鋁車身制造工藝具有較高的技術復雜度,是其實現(xiàn)輕量化與高強度平衡的核心支撐。作為承載式全鋁車身結構,該車需精準運用自沖鉚接、結構膠粘接等多種先進連接工藝,既要解決鋁合金材質(zhì)在焊接、鉚接環(huán)節(jié)的技術難點,又要確保車身強度足以支撐28
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家