從成都車展現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來(lái)看，豐田賽那的舒適性很不錯(cuò)。

首先是座椅方面，前排座椅厚實(shí)，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。后排座椅對(duì)身體和大腿承托到位，也具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅前移一點(diǎn)，進(jìn)入第三排很輕松。第三排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，容易找到舒服坐姿，配有空調(diào)出風(fēng)口，但滿載時(shí)橫向空間稍顯擁擠。

車內(nèi)采用 2＋2＋3 的 7 座布局，空間表現(xiàn)出色，身高 1.77 米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去也很寬敞。而且座椅滑軌超長(zhǎng)，調(diào)節(jié)靈活。

賽那的儲(chǔ)物空間也很出色，中央扶手箱碩大實(shí)用，T 字區(qū)有多個(gè)杯架和單獨(dú)的儲(chǔ)物格。

在行駛過(guò)程中，2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順，保障了舒適性。

另外，底盤(pán)采用 TNGA 低重心設(shè)計(jì)和后多連桿獨(dú)立懸掛，操控穩(wěn)定，乘坐舒適。超大的后備箱，在第三排座椅放倒后形成超大又平整的空間，裝大件行李很給力。

總之，豐田賽那在座椅、空間、動(dòng)力和儲(chǔ)物等方面都表現(xiàn)出色，舒適性令人滿意。