在成都車展上，有不少新車采用了環(huán)保節(jié)能技術(shù)。

比如新款寶馬 iX3 搭載第五代 BMW eDrive 技術(shù)，采用后置電機后輪驅(qū)動布局，最大功率 286 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，搭載 80kWh 容量鋰離子電池，WLTP 綜合巡航里程達(dá) 460km，支持 150kW 直流快充。

全新路虎衛(wèi)士 110 P400e 搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng)，傳動為 8 速自動變速箱和全時四輪驅(qū)動，系統(tǒng)綜合最大功率 398 馬力，0-100km/h 加速 5.4 秒，搭載 19.2kWh 電池，純電動模式續(xù)航 53 公里。

路虎攬勝極光 L P300e 搭載 1.5T 渦輪增壓三缸發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率 309 馬力，峰值扭矩 540 ?！っ?，純電動模式最大可行駛里程 54 公里。

林肯冒險家 PHEV 搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 170 馬力，還搭載前后雙電機組成混合動力系統(tǒng)，前電機最大功率 131 馬力，后電機最大功率 68 馬力，搭載鎳鈷錳鋰離子電池，純電動模式下 NEDC 續(xù)航里程達(dá) 64 公里。

高合 HiPhi X 創(chuàng)始版 4 座量產(chǎn)版搭載前后兩臺電機組合，最大功率 272 馬力，峰值扭矩 410 ?！っ?，0-100km/h 加速 3.9 秒，電池包容量 97kWh，NEDC 續(xù)航里程 550 公里。

此外，北京奔馳 EQE 基于奔馳新一代 EVA 平臺打造，配備最新的動力電池管理系統(tǒng)，CLTC 工況續(xù)航可達(dá) 752 公里。

北京奔馳 C 350 eL 搭載 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，WLTC 純電續(xù)航里程為 105 公里。