問(wèn)

大眾 crosscoupe 的油耗表現(xiàn)怎樣?

大眾 CrossCoupe 的油耗表現(xiàn)較為出色。

其柴油版概念車(chē)每百公里油耗低至 1.8 升,二氧化碳排放量為 46g/km。

汽油版的百公里油耗為 2.7 升。

這主要得益于其采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

在行駛過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)能從鋰離子電池組獲取電能,電池組可通過(guò)外部 220v 連接器充電,也能在行駛時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)充電。

此外,其動(dòng)力系統(tǒng)的合理匹配和優(yōu)化,以及車(chē)輛整體的輕量化設(shè)計(jì),都有助于降低油耗。

對(duì)于追求低油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),大眾 CrossCoupe 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

注重耐用性和省油的7座車(chē),需重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)的成熟度與燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)、車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛性指標(biāo)、核心部件的可靠性數(shù)據(jù),以及空間布局的實(shí)用性配置。從參考車(chē)型來(lái)看,動(dòng)力方面可優(yōu)先選擇經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的混動(dòng)系統(tǒng)(如豐田漢蘭達(dá)雙擎的2.5L混動(dòng)、本田艾力
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