大眾尚酷 Scirocco 有多款配置，要說最受歡迎的，可能因人而異。

不過從一些常見的情況來看，頂配的 Scirocco R 相對(duì)更受青睞。

Scirocco R 配備了動(dòng)力更強(qiáng)的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 256 馬力和 330 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2400 至 5200 轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力表現(xiàn)出色。其配置也更高，比如采用了 6 速濕式雙離合變速箱，換擋更加順暢。在懸架方面，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，能提升車輪在地面的性能，增強(qiáng)抓地力和操控性，這對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者很有吸引力。

而對(duì)于預(yù)算有限但又喜歡尚酷的消費(fèi)者來說，2.0t 的普通版本也是不錯(cuò)的選擇。其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 211 馬力和 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5300 至 6200 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1700 至 5200 轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力也較為充沛。同時(shí)，鑄鐵缸體雖然重量高，但可靠性和耐用性更好。

尚酷的 1.4t 雙增壓版本也有其特點(diǎn)，雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下采用不同增壓方式，機(jī)械增壓可在低速使用，渦輪增壓在中高速使用，能一定程度上解決渦輪遲滯問題。

總之，不同配置的尚酷各有優(yōu)勢(shì)，受歡迎程度取決于消費(fèi)者的具體需求和偏好。