轎車輪胎側(cè)面破了能否修補(bǔ)需視破損程度而定。若破損位置扎穿輪胎、胎口破損、露出簾布層，或側(cè)面是擠壓破損，通常必須換胎，因?yàn)檫@些情況會嚴(yán)重影響輪胎的結(jié)構(gòu)和安全性。若只是輕微劃傷、起皮，且未傷及簾布層，或輪胎沒有漏氣、胎側(cè)淺層橡膠缺失或開裂，在滿足一定條件下可以修補(bǔ)。但總體而言，即使修補(bǔ)后也存在風(fēng)險(xiǎn)，安全起見很多情況建議更換新胎。

當(dāng)破損只是輕微劃傷或起皮，且未傷及簾布層時(shí)，可用專用膠水進(jìn)行修補(bǔ)。不過在修補(bǔ)過程中，必須將灰塵仔細(xì)打磨干凈，以確保膠水的粘貼效果。補(bǔ)好之后，盡量不要將其用作前胎，而后是放到后胎使用，以此降低潛在風(fēng)險(xiǎn) 。

要是輪胎沒有漏氣，胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂，可采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。但熱補(bǔ)對修補(bǔ)技術(shù)和設(shè)備要求較高，需由專業(yè)人員操作。

值得注意的是，小于6mm的側(cè)面?zhèn)垡话憧尚扪a(bǔ) ，但即便修補(bǔ)成功，輪胎的使用壽命也會縮短，而且不適合跑高速。因?yàn)檩喬?cè)面本身相對薄弱，高速或長途行駛時(shí)，輪胎容易因摩擦生熱、胎壓增大而爆胎。

另外，胎側(cè)鼓包表明簾子線嚴(yán)重?cái)嗔?，這種情況就失去了修補(bǔ)價(jià)值，勉強(qiáng)修補(bǔ)也會失去耐用性和安全性，只能作為應(yīng)急措施。而且不管輪胎破損程度如何，修補(bǔ)后都要密切關(guān)注輪胎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，如漏氣、鼓包等，應(yīng)立即更換輪胎。

總結(jié)來說，轎車輪胎側(cè)面破了能不能補(bǔ)不能一概而論。破損程度不同，處理方式也有差異。在決定是否修補(bǔ)輪胎側(cè)面破損時(shí)，一定要把安全放在首位。不確定的情況下，建議咨詢專業(yè)人士的意見，確保行車安全。