2020 年電動車戴頭盔規(guī)定存在地區(qū)差異。

深圳早在五一期間就組織二輪電動車不帶安全頭盔的嚴查行動，對未正確佩戴安全頭盔的違法行為進行查處，且此前規(guī)定在寶安區(qū)騎乘電動車必須戴頭盔，不戴將扣車罰款，在市區(qū)劃分電動自行車通行區(qū)域，未戴頭盔罰款 200 元。

江蘇省通過《江蘇省電動自行車管理條例》，自 7 月 1 日生效，規(guī)定電動自行車駕駛?cè)撕统俗藨黝^盔，否則處警告或最高 50 元罰款。

浙江省通過的相關(guān)條例也規(guī)定，未戴頭盔處警告或 20 元以上 50 元以下罰款。

佛山市規(guī)定 8 月 1 日起，未戴頭盔參照相關(guān)條例，由公安機關(guān)責令改正，可處警告或 20 元以下罰款。

徐州市自 5 月 1 日起，對未戴頭盔的駕乘人員進行交通安全教育，快遞、外賣等行業(yè)騎手應戴頭盔。

南京自 5 月 1 日起，鼓勵戴頭盔，不戴接受安全教育。

需要注意的是，新國標的電動自行車標準是“一有四不超”，即有腳蹬子，質(zhì)量不超 55kg，速度不超 25km/h，電池電壓不超 48 伏，電動機額定功率不超 400 瓦，超過的會劃成機動車，6 月 1 日后戴頭盔是肯定的。

目前我國只有《摩托車乘員頭盔》國家標準，尚未出臺電動車乘員頭盔國家標準，浙江樂清市頭盔行業(yè)協(xié)會制定了相關(guān)團體標準，規(guī)定了頭盔的組成、材料和質(zhì)量等。

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