《車輛識別代號管理辦法》由國家發(fā)展和改革委員會負責監(jiān)督實施。國家發(fā)展改革委在這一管理辦法的推行中承擔著關(guān)鍵的監(jiān)督職責，從宏觀層面把控著車輛識別代號管理工作的方向與進程。其通過有效監(jiān)督，確保車輛識別代號的管理依規(guī)有序開展，保障汽車行業(yè)相關(guān)工作的正常運轉(zhuǎn)。中國汽車技術(shù)研究中心則負責承辦具體工作，二者相互配合，共同推動《車輛識別代號管理辦法》的落地。

國家發(fā)展改革委的監(jiān)督作用體現(xiàn)在多個方面。它不僅要制定全面且細致的監(jiān)督標準，以此規(guī)范整個車輛識別代號管理體系，還要定期對相關(guān)工作進行審查，檢查各企業(yè)、機構(gòu)是否嚴格遵循《車輛識別代號管理辦法》的要求執(zhí)行。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，及時督促整改，維護管理辦法的權(quán)威性與嚴肅性。

中國汽車技術(shù)研究中心作為具體工作的承辦方，任務(wù)艱巨且繁雜。要負責車輛識別代號的編碼規(guī)則制定與更新，保證其科學性與唯一性，為每一輛汽車賦予獨一無二的“身份證”。同時，還要建立完善的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對車輛識別代號信息進行高效管理與維護，確保數(shù)據(jù)的準確、完整與安全，以便為政府部門、車企、消費者等相關(guān)方提供精準可靠的查詢與服務(wù)。

在國際上，不同國家和地區(qū)對車輛識別代號也有著各自的管理模式。歐盟通過統(tǒng)一規(guī)定，要求注冊車輛管理局建立數(shù)據(jù)庫供多方使用；美國和加拿大分別由專門機構(gòu)制定管理規(guī)定；澳大利亞則由聯(lián)邦和州政府共同管理。這些不同的模式都旨在保障車輛信息的準確識別與管理。

總之，國家發(fā)展改革委與中國汽車技術(shù)研究中心分工協(xié)作，一個監(jiān)督宏觀方向，一個落實具體事務(wù)，共同為《車輛識別代號管理辦法》的順利實施保駕護航，保障汽車行業(yè)的健康有序發(fā)展 。