從后期保養(yǎng)維護(hù)成本來看，電動車相對更劃算。電動車的保養(yǎng)重點在于電池和電機(jī)，流程簡便，周期長，每年1次，費用約500元，且無需頻繁更換機(jī)油等。其構(gòu)造簡單，制動系統(tǒng)的能量回收機(jī)制還延長了剎車片更換周期。而燃油車保養(yǎng)周期短，每年至少2次，每次600 - 1200元，以發(fā)動機(jī)為核心的保養(yǎng)項目費用較高。所以在保養(yǎng)維護(hù)成本上，電動車優(yōu)勢明顯 。

電動車在保養(yǎng)項目上，沒有燃油車那些復(fù)雜的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件的維護(hù)需求，像火花塞更換、節(jié)氣門清洗等項目都不存在，這無疑又節(jié)省了一筆開支。并且在日常使用中，電動車的充電費用相較于燃油車的加油費用，也有著顯著的優(yōu)勢。以同樣行駛一定里程來計算，電動車能為車主省下不少錢。

不過，電動車也并非毫無“后顧之憂”。當(dāng)電池出現(xiàn)故障或者性能明顯衰減后，維修或更換的成本十分高昂，特別是在過了質(zhì)保期之后，這可能會成為一筆不小的負(fù)擔(dān)。而燃油車的發(fā)動機(jī)、變速箱等部件技術(shù)成熟，市面上維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，維修成本相對來說更具有可預(yù)測性。

從長遠(yuǎn)角度計算，電動車后續(xù)維修保養(yǎng)成本平均可為車主節(jié)省約6000美元（約人民幣4.08萬元） 。而且隨著電動車科技不斷成熟，未來其售價及成本還將進(jìn)一步下降，市場競爭力會更強(qiáng)。如果日常主要是城市通勤、短途出行，那么電動車較低的保養(yǎng)成本會是不錯的選擇；但要是經(jīng)常長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜且鐘情傳統(tǒng)機(jī)械的消費者，燃油車技術(shù)成熟度與維修成本可預(yù)估性的特點，或許更適合他們。總之，兩者各有特點，消費者可根據(jù)自身實際需求來做出選擇。