變速箱輕微打滑時(shí)，車(chē)輛在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速提升不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高明顯但車(chē)速提升緩慢。具體而言，起步階段，踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀升，可車(chē)輛前行的速度卻跟不上；行駛途中，深踩油門(mén)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上揚(yáng)，然而車(chē)速卻沒(méi)能如預(yù)期般快速提高；即便是在上坡等需要更大動(dòng)力的場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，可車(chē)輛依舊行駛得較為吃力。

在平路正常行駛時(shí)，這種癥狀也會(huì)有所體現(xiàn)。當(dāng)你想要稍微提速超車(chē)，踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上做出反應(yīng)，轉(zhuǎn)速快速升高，發(fā)出較大的轟鳴聲。可實(shí)際車(chē)速的提升卻十分有限，感覺(jué)車(chē)輛的動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力，超車(chē)過(guò)程變得比平時(shí)艱難許多。

而且，在換擋瞬間，也會(huì)出現(xiàn)異樣。變速箱正常工作時(shí)，換擋過(guò)程流暢自然，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的銜接緊密。但當(dāng)變速箱輕微打滑，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然躥高，可車(chē)速的提升卻微乎其微，車(chē)輛好像在某個(gè)擋位上“卡頓”了一下，這種不順暢的駕駛體驗(yàn)會(huì)讓駕駛員明顯察覺(jué)到異常。

另外，在車(chē)輛加速過(guò)程中，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到一些異常的聲音。由于變速箱內(nèi)部部件之間的摩擦力出現(xiàn)變化，可能會(huì)產(chǎn)生輕微的“嗡嗡”聲或者“沙沙”聲，雖然聲音不大，但在安靜的駕駛環(huán)境中，還是能夠被駕駛員捕捉到。

變速箱輕微打滑時(shí)，車(chē)輛在加速過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速提升不協(xié)調(diào)、換擋異常以及產(chǎn)生異常聲音等多種癥狀。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期發(fā)展下去還可能對(duì)變速箱造成更嚴(yán)重的損害，因此一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)檢查維修。